バイク初心者

初めての大型バイク まずこんなことから始めてみよう!

リターンライダーのあなた  オートバイとは一度離れましたが、また戻ってきたのですね。

とりあえず爽快な気分を味わいたい!

日常の鬱積した気分を大型オートバイ に乗ることで一新したい!気分転換したい!

こんな気持ちであなたはまたオートバイに乗ってみようと思ったことでしょう。

人それぞれいろんな思惑はあると思いますが、せっかく決断して大型免許も取ってオートバイも手に入れたわけですから
これからどうするか?ですね。

しかし、年齢的に以前ほどの体力や反射神経には自信がない

また、そのことを自覚しなければならないと思います。
長く、大型オートバイにふれているベテランライダーと同じ土俵に立つ前に

少し一人で大型オートバイに馴染んでおかなければなりません。

まずは、一人でこんなことから始めましょう。

リターンライダー
リターンライダー
一人で始めるから、少し不安
老ライダー
老ライダー
まずはこんなことから始めましょう!

1 大型オートバイの特性を知ろう

①車重

大型バイクは今まで乗っていたバイクと車重の点で別物です。
力任せに操ろうとしても難しい場合があります。
教習所のようですが、まずは取り回し。

コツはバイクを水平にすることを意識し動かすこと。

水平なら2本の指だけでバイクのハンドルをつまんでも支えられますよ。

ちょっとした斜面で油断すると
思わぬ立ちゴケなんてことも。 まずは立ちゴケしないように。

②スロットルワーク

パワーのあるバイクです。 普通に市街地を法定速度で走る場合はいいのですが、
加速時やコーナーなどでのスロットルワークは慎重に。

③コントロール性

車種にもよりますが、車幅も意識して、コーナーでの曲がりやすさやクセを意識して
ブレーキの効き具合もチェックしておきましょう。

2 大型バイクで 走りに出掛けてみよう!

①高速道路

高速で走った場合の空気抵抗の感じを掴みましょう。 どこまで風圧を気にせず走れるかを
掴んでおくことは重要です。

②峠道

どこか、郊外の通行量のさほど多くない郊外のエリアに走りに行ってみましょう。
早朝などは交通量が少なく快適に走れる場合が多いです。

意外とバイク乗りが集まって走りにきているスポットは、遠方まで出向かなくともあるものです。

③街中

ちょっとあなたの住む街を一周してみましょう。信号あり 交差点あり 踏切あり 坂道あり 車の間をすり抜けたり。 意外と大型バイクは慣れないと怖いのものです。

どこかに駐車して休憩してみましょう。 大型バイクだと自転車のように手軽にどこにでも
駐めることは難しいものです。

ここでも車通り 人通りの少ない早朝や深夜の時間帯の方が、気楽でおすすめです。

3 大型オートバイ 慣れたらカスタム

①カスタムという意味

カスタムと言っても幅が広いです。外装からエンジンに至るまでがカスタムですから。

でも、ここで言うここで言うカスタムという意味はこんなこと。

あなたにとって、操縦(ライディング)しやすいように変更を加えると言うことです。
乗っていて、どうもしっくりこないな! こう感じる部分があると思います。

② ハンドル

ハンドル形状はさまざまです。 乗っていて感じること、峠道や高速道路や街中で感じること、もっと低くや、もっと幅が狭く あるいは グリップの握りやすさなどもです。

私の経験談ですが、
ハーレースポーツスター1200sを買って高速走行したときに、振動と風圧でハンドルを握って
いるのに相当にな力が必要で、翌日筋肉痛になるほどでした。

当然一緒に走ったカウル付きのBMWは、
私のペースで走るのに眠くて仕方がなかった。と思っていた様です。
その一件で、ハンドル幅を狭くし、グリップを握りやすいものに変更したほどでした。

③ シート

短い時間では分からないことも多いんですが、長くライディングしていると、お尻が痛い、あるいは加減速時に滑って体が前後する、なんてこともあります。

あるいは角の出っ張りが邪魔で足つきが悪くて不安になる。
こんなこともあると思います。

④ステップ

ステップも位置が気になったり(もう少し後ろの方が良いとか)するものです。たいてい国産車はそんな傾向にあります。

風圧に耐えて前傾になりたいときやコーナーでのステップの位置も けっこう気になるものです。

⑤その他(ライディングを快適にできる点)

色々なシュチュエーションで走ってみて感じることは?

例えば、ハンドルの位置 高さや幅 ミラーの位置や幅 ウインドシールドの必要性

ネイキッド型の場合 風圧での不快感は気になる部分です。

サスペンションをもっと固くとか、柔らかくとか、感じる部分はあるでしょう。

サスペンションの調整は、バイクの取り扱い説明書を見てできるものがほとんどですが、ショップでないと調整できないものの一部あります。

あとは、スマホホルダーやナビだとのホルダーの必要性など

こんなことが ここで言う カスタムの必要部分だと思います。

4 オートバイの楽しみ方は人それぞれ

オートバイ あくまでも趣味の世界です。 通勤等で車がわりに毎日乗るなら別ですが、
乗ると言っても週に一回 休日に乗る。 こんな使い方が普通だと思います。
週末、今度は〇〇の温泉まで行ってこよう!
今度の連休は観光地に泊まりで行ってこよう!こう計画する方もいるでしょう。

そんなオートバイの使い方もあれば、

気晴らしに家の周辺を
一時間くらい気晴らしで走ってきて、
帰ったらオートバイを磨いて、、、なんて人もいるでしょう。

使い方 楽しみ方は人それぞれです。

まずは、 手軽に自分なりに始められることからですが、

まずは、休日に走りに行く決まったルーティーンコース
等を作りましょう。

高速道に乗る。 峠を走ってみる。 そこで昼飯を食べて帰ってくる。

郊外に行けなければ街中で走りやすい道を見つけて走りに行ってみる。

こんなことから始めてください。

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初めての大型バイク まとめとあなたの行動

まずは、自分の大型オートバイに慣れよう! こう書いてきました。
愛車に馴染み、 必要なとライディング技術の高めておくと言うこと。

このために、自分に合ったのルートを作ろう ルーティンコース

気になる点を発見したらそこでカスタムを考えよう!

ハンドル・シート・ステップ・サスペンション・ウインドシールド・ナビ用ホルダー

こう考えていきましょう。

カスタムについては、具体的に調べることやバイク用品店て探すか、バイクショップ行き相談しましょう。

意外と簡単な改善策があるかもしれません。メーカーによっては対応できるパーツが用意されていたりするものです。

まずは、基本をしっかり押さえ 新しいオートバイライフ を始めましょう♬

老ライダー
老ライダー
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バイクの盗難は他人事ではあリません。

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昔はこんな程度でした。
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盗難件数は減少傾向にありますが

二重のロックをしておいても盗まれる。

組織的な窃盗団(外国人等)は高級外車以外も狙う。

中古価格の高い人気の国産車も被害にあっている

盗難件数が少なくなったとはいえ、

1年間に20,000件近くのバイクの盗難事件は発生しています。
一日 55台 一時間に 2,2台

これで少ないと言えるでしょうか?

バイク窃盗団やその手口について

 

近所の悪ガキ 組織的だとしても、こういうのは窃盗団でなく、組織的に専用の車両や機材を使って計画的に準備に上実行するのが窃盗団です。

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彼らは、特殊機材を使用しロックをカッター等で破壊し、リフトで車に積んで持ち去ります。

事前に下調べして実行しますので、狙われたらどんな保管方法でも時間をかければ盗難できるようです。

問題は、狙われないこと つまり めんどくさそう! 時間がかかりそう! と思う保管をすれば防げる可能性が高くなる ということになります。

その保管方法でバイクの盗難対策は万全か?

 

今の、あなたの保管方法や、これから考えている保管方法は万全なのでしょうか?
自信がありますか?  以下の点を考えてみてください。

バイクの盗難対策 具体的方法

 

最低限必要なことは3つです。

バイクの置き場所

バイクを隠す

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バイク盗難対策  置き場所

組織的窃盗団の装備を考えます。

リフト付きの車(トラック)の入れない場所や、低い屋根のある場所が最適です。

音がするとすぐに気づくような住居スペースの近く

意識してください。

バイクの盗難対策 バイクカバーについて

 

次にバイクカバーです。 屋根付きの場所でも必須です。

前後のタイヤにカバーの上からロックがかけられるタイプを選びましょう。

中身を確認できないようにすることが目的です。

風でカバーが剥がれているバイクよく見かけますが、危険ですよ。

バイクの盗難対策 保管庫(隠すこと)の重要性について

 

バイクカバーで隠すことが重要なことはお分かりかと思います。
理由は、 発見されない 狙われないためですね。

もちろん、バイクの劣化防止のためでもありますが、保管庫があるとベストですね。

しかし、賃貸住宅では?と考えますよね

簡易型ですが、 保管庫として充分機能するもので良い物があります。

厳密に言えば、結露や湿気の問題は室内保管と同様というわけにはいきませんが、
全然違います。 バイクは痛みません。

盗難対策 ロックの重要性について

 

バイクカバーの上からかけるロック これが前後で2つ

私は それ以外にもう1つ バイク本体と動かない固定物とつなくロック1つ

合計3つです。

このロックは強力、最強のものにすべきです。(数千円のものはカッターには無力です)

窃盗団の使う 最強の電源式油圧カッターでも太くて切りづらいというものですよ。

携帯型の電源不要のカッターでは切れない太さのロックです。
(近くに電源を取れない場合、携帯型しか使えないからです)

バイクの盗難 アパートでも最低これだけはやろう!

バイクカバーやロックは購入すれば手に入ります。

それ以外のこと、あなたは実行すべきです。

アパートの大家さんや管理会社との交渉

 

大家さんや管理会社と交渉するのです。

保管庫を置かせてください!とです。

理由は、月々家賃や駐車料金を払っているわけですよね。
しかし、駐車料金を払っていたからと言って盗難にあった場合、補償するなんて契約書にはありません。

であれば、権利として駐車スペースに簡易型保管庫の設置や固定物とのロックら屋根の設置は交渉すべきですね。

また、それに応じてくれるアパートを探すべきです。
不可能ではないと思いますよ。

あなたの、バイクライフを守るためです。賃貸住宅だからできない!ではないですよ。

実際、盗難後、私の交渉により駐車スペースが増設、改善されました

カバー・ロック・保管庫の3点セット

カバー・ロック・保管庫の3点セット 必須です。

考えていきましょう。

バイク盗難防止 3点セットの紹介

バイク保管庫 簡易型が使える!

ドッペルギャンガー  男の秘密基地
簡易型、つまりテント型が最も手軽で実用的です。
撤去も可能です。 物置 というのは現実的ではありません。

自転車なら2台入るくらいの大きさの簡易型保管庫は色々なタイプがあります。

いくつかご紹介しますが、このタイプなら

ちょっとした自分だけのスペースもできますよ。『プチ殿様気分の 男の秘密基地』
(※ドッペルギャンガーストレージバイクガレージL)

ドッペルギャンガー ストレージバイクガレージ カーキ L

テント型の保管庫でこのメーカーば一番評判が良いですね。 サイズもこのサイズが最適

場所もさほど取らずに設置も簡単です。

24000円で安心が買える。
安い買い物だと思います。

自宅の敷地内に設置できるなら、

ちょっとした【秘密基地化】が可能なように、通気窓や内部にランタンを掛けることも前提に作られています。

できればこれが良いですね。(クリックで詳細が見れます↓↓)


DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクガレージ カーキ Lサイズ [サイズ:W160xD225xH170cm ] 自転車・モーターサイクル用 屋外簡易車庫 前後ドア メッシュウィンドウ配置 ペグ4本付属 DCC330L-KH

ドッペルギャンガー バイクシェルター2

 

こちらは、評判の良い同メーカーの保管専門庫です。

バイク収納が”たったの10秒”というのが”うたい文句”です。 確かに便利そうですね。30500円

やはり、これで安心が買えるなら安い買い物です。

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクシェルター2 自転車・モーターサイクル用屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-BK

 

ドッペルギャンガー ストレージバイクシェルター2 カーキ

 

こちらは同社の色違い  おしゃれですね。


ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER) ストレージバイクシェルター2 カーキ 自転車・バイク用 屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-KH

オートバイシェルターシェッドカバーバイク バイク収納ガレージ

 

ワンランク上の同系列のバイクシェルターがこちら

生地の素材に内部での結露防止が考えられています。用途は同じですが、よりしっかりしたタイプです。


オートバイシェルターシェッドカバーバイク収納ガレージテント大型バイクバイクシェルター収納頑丈な金属フレームセキュリティ永久にロック

バイク盗難防止 バイクカバー

 

先ほども言いましたが、バイクカバー 前後にロックが通せる穴が設けられているタイプを選びましょう。

こんなカモフラージュ柄のかっこいいカバーをみつけました。バイクカバーはノーブランド(無地)で良いとは思います。


OSS ( 大阪繊維資材 ) バイクカバー カモフラージュ [ シティーカモ ] S

 

いずれにしても  車種が限定されるような 『ハーレーダビットソンのロゴマーク』が入ったようなカバーは逆効果

ここに高級バイクがありますよ!とアピールしているのと同じです。 無地で結露しにくい高級なものがベストです。

バイクの盗難防止 バイクのロック

 

最強のものを選ぶべきです。

キタコのロック ロボットアーム最強です。

これが一番です。 電源式の油圧カッターでも切れない規格外に太さです。

私は、これを持っていますよ。 一度買えば一生もの、永久に使えて安心が手の入ります。

固定物や地面とのロック(地球ロック)がしやすいように長めのサイズになっていて、どんな状況でもフレキシブルに対応できると思います。

できれば、バイクの車輪とではなく、フレームを通しましょう。持ち去ることができないように

(クリックで詳細が見れます↓↓)

 


キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-06 880-0818060

 

 

アブスの12mmのチェーンロックはABUS最強のものです。これもかなり強力です。

長さもありフレキシブルに対応可能です。。


ABUS(アブス) バイク用チェーンロック 170cm グラニットエクストリームプラス59 (59/12KS170)

バイク盗難防止グッズの導入  メリットとデメリット

 

まず、盗難防止を万全にすること。

窃盗団の装備のことを考えると、ロックなどは安い物では役に立ちません。

保管庫も同様に見えない! 覗けない! で安心ですが、安い物でもありません。

デメリットとしては、

バイクカバーやバイクカバーからかける前後のロックは今のもので良いですが、

保管庫と 最強のロックこの2点は必要ですね。

これで6万円から10万円というところでしょうか。

痛い出費ですが、盗難のことを考えれば安い買い物です。

 

メリットは、

これで盗難のリスクは限りなく少なくなります。

安心が買えるというわけです。

また、バイク保管庫は、重宝しますよ。

バイク用品なども保管できます。

テラスハウスタイプのアパートなら、庭先に大きめのタイプを設置すれば

ちょっとした寛ぎのバイクハウスができますよ。

 

※金銭的なことだけを考えるならば、盗難保険でも安心は買えます。

そんな方はこちらをご覧ください。

(新車購入時でなくても加入が可能な保険です。)

↓↓↓
1日25円からのZuttoRideバイク盗難保険

 

バイクの保管 盗難防止と愛車を守る まとめ

バイクの保管方法 盗難対策 まとめ

アパート住まいの方向けに、

愛車の保管方法と盗難対策について書きました。

 

● 保管場所の条件について書きましたが、条件を満たしていない場合、

大家さんや管理会社との交渉が必要でした。

保管庫に愛車を保管して盗難・劣化から愛車を守りましょう。

強力なロックと、バイクカバーは盗難防止には必須です。

●金銭的な負担が嫌なら 盗難保険 に加入しましょう。

 

以上、 バイクライフを台無しにしない今からできる あなたの対策です。

 

 

盗難対策を万全にして、ささやかですが、自分のスペースもできます。

一石二鳥ですね。  楽しいバイクライフを!

 

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