以前より愛車のパワーがない！改善できないか？
重大な問題があるわけじゃないけれど、走行距離が20,000kmにもなったバイクは
エンジン内部が新車のような状態で無くなっているのが気になりますね。
どうにか新車のような軽快さを取り戻せないかと考えている方向けに
バイクのエンジン用の添加剤について解説していきます。
エンジン添加剤は効果があるのか？どんなバイクエンジン用添加剤があるのか？について解説します。
エンジン添加剤は新車のうちは必要ないものです。
大切に乗りたい愛車を、新車のようにエンジンを快調にしたい方には役に立つ記事です。
読んでみてください。エンジン添加剤のおすすめ品と正しい使い方がわかります。
走行距離ののびたバイクのエンジン内部は汚れがいっぱい
（画像引用元 シュアラスターの添加剤の記事）
バイクのエンジンが新車の時のような軽快さが失われる理由は
例を挙げれば、こんなエンジン内部（ピストン）になっているからです。
スラッジ（汚れ）がこびりついたり、金属部分が摩擦により削れて隙間ができたりとしているのです。
スラッジなどで内部が汚れた場合は、添加剤で取り除くことはできます。
しかし、摩耗してしまった場合は、エンジンのオーバーホールなどを行わないと
根本的には解決しません。
エンジンのオーバーホールは、エンジンを分解して内部の掃除や部品交換を行うため
高額な費用が必要です。
●オーバーホールの費用の概算
※オーバーホールは30,000km以上走ったバイクが対象と言われています。
バイクの場合、車よりもエンジン回転数が高いため30,000km走行程度でも
オーバーホールを行うと効果があると言われています。
○腰上オーバーホール （エンジン燃焼室内）
10万円〜20万円
○腰下オーバーホール（クランクシャフトやコンロッドなど）
20万円〜30万円
○フルオーバーホール（エンジン全体）
30万円〜50万円
エンジン添加剤は、もっと手軽に走行距離ののびたバイクのエンジンを快調にする
対策なのだと考えましょう。
オーバーホールはできればやりたくないですよね。
バイクの添加剤にはどんなものがあるのか
（画像引用元 ベストカー）
バイクのエンジン添加剤はどんなタイプがあるのでしょうか？
エンジン添加剤と言っても大きく分けて２タイプの添加剤があるのです。
●ガゾリン添加剤 →ガソリンに混ぜるもの
●エンジンオイル添加剤→エンジンオイルに混ぜるもの
それぞれ目的と特性が違います。
バイクのガソリン添加剤
（画像引用元 楽天）
ガソリンに混ぜて使うガソリン添加剤はエンジンの腰上の部分、
①ピストンやバルブについたスラッジなどを取り除く
②ピストンリングの隙間を上手に埋めたり保護する皮膜を作る
③ガソリンのオクタン価を上げるような効果を引き出すもの
上記の３タイプがありますが、いずれもエンジンの燃焼室まわり用です。
腰上と言われている部分です。
エンジンのオーバーホールのような効果を期待するには
①と②の効果のある添加剤を使用します。
③のパワーアップのための添加剤は関係ありません。
バイクのオイル添加剤
（画像引用元 Amazon）
オイル添加剤はエンジンオイルに混ぜて使う添加剤です。
エンジンの腰下（コンロッド・ギア・クラッチ・クランクシャフトなど）に付着した
スラッジを取り除きや摩擦を上手に減らして、エンジンの回転をスムーズにする効果を狙ったものです。
バイクの添加剤は必要？効果はあるのか？
（画像引用元 ワコーズ）
エンジン添加剤は必要なのか？ 効果は本当にあるのか？について考えます。
●必要なのは走り込んだバイク
●ガソリン添加剤の効果とは？
●オイル添加剤の効果とは？
順に説明していきます。
必要なのは走り込んだバイク
走行距離20,000kmを超えたエンジンに効果があると言われています。
新車のバイクに使用する場合は、内部機械部分の保護効果を狙う以外には必要ないものです。
オイル交換をこまめに行うのであればあまり必要がありません。
（添加剤によってはオイル交換の頻度を抑えられるものもあります）
ガソリン添加剤の効果とは？
ガソリンに混ぜて使うガソリン添加剤は、効果が実感できます。
ピストンがスムーズに動き、ピストン内の抵抗が少なくなり、
内部の汚れが取れて効率の良い本来の燃焼効率を取り戻し、
新車のような吹き上がりや加速感の軽快さが実感できます。
●ガソリン添加剤
効果が実感しやすい
ガソリンが通る経路への洗浄効果
○燃費の向上
○エンジンの回転数の安定化（アイドリング時）
○アクセルレスポンスの向上（加速感）
オイル添加剤の効果とは？
エンジンオイルに混ぜて使うオイル添加剤は、エンジンの腰下部分のスラッジなどを取り除くことと、
機械部分の摩擦を減らすことで振動などを抑える効果が期待できますが、
加速感が向上するなどの変化を実感できるほどの大きま変化は起こりません。
使用してある程度の走行後、エンジンオイルを交換して、繰り返し使用することで
エンジンの寿命を延ばせるという効果があります。
●オイル添加剤
効果は劇的には実感しづらい
エンジンの保護、エンジン内部の洗浄、潤滑、燃費向上などの効果
○燃費の向上
○エンジンオイルの性能をパワーアップ（有効期間を伸ばす）
○エンジン内をキレイにし、エンジンを保護する
バイクの添加剤のおすすめ ガソリン添加剤
ガソリン添加剤のメジャーな製品を紹介していきます。
ガソリン添加剤は繰り返し使う（２回〜３回）ことにより効果が実感できると考えてください。
特筆すべきるポイントには
使用することでの効果を書いています。
あなたにあった添加剤を選んでください。
ワコーズ F-1 （フューエルワン）
●人気ナンバーワンのガソリン添加剤
２サイクル・4サイクルどちらのエンジンにも使用可能です。
車でも幅広く使われ支持されている製品です。
注意点としてはガソリンとの混合率を1％を超えないようにすること
本製品200mlの場合では20L分（バイクでは約給油２回分）
新車時のフィーリングが戻る
燃料の酸化劣化
燃料タンクの腐食を抑制
燃費の向上
ワコーズ CORE-601
●強力な洗浄効果あり（キャブ車は注意）
4サイクルエンジンの10万キロを超えたエンジンにも効果があると言われています。
同社のF-1（フュエルワン）よりもスラッジの洗浄効果に重点をおいた製品
２回使用を推奨 （価格面ではF-!よりも割高です）
305mlなのでバイクでは約３回分使用可能（キャブ車は非推奨）
新車時のフィーリングが戻る
レスポンスの向上（パワーアップも実感できる）
強力な洗浄効果
金属部分の潤滑保護効果
KAWASAKI デボジットクリーナー
●KAWASAKI車専用の洗浄剤
4サイクル用 100mlサイズ
250cc〜400ccは10Lのタンクに一本
大型バイクは10Lのタンクに二本注入が目安
計量が不要な点で手軽で便利。KAWASAKI乗りにはおすすめです。
大型バイクには4本（２回分）必要です。
低価格品ですが本数が必要ですよ。
金属部分の保護効果などは特にありません。
新車時のフィーリングが戻る
エンジン内部の洗浄効果
エンジンノイズの軽減
YAMALUBE PEAカーボンクリーナー
●本来のエンジンパワーを取り戻す洗浄剤
200ml バイクの場合５回分くらい使用可能
４サイクル車用
くりかえし使用することでエンジン内部の洗浄ができます。
3ヶ月・3000km走行を目処に使用すると効果が期待できます。
金属部分の保護効果は特にありません。
新車時のフィーリングが戻る
エンジン内部の洗浄
バイクの添加剤のおすすめ オイル添加剤
オイル添加剤の代表的な製品を紹介します。
特筆ポイントには
使用することでの効果を書いています。
あなたにあった添加剤を選んでください。
ワコーズ スーパーゾイル ECO
●オイル添加剤の定番品
4サイクルエンジン用
エンジンの寿命を約3年延ばすと言われています。
オイルへの含有量は５％（従来品の半分で済む）
大型バイクの場合は一回分で200cc使用するのが目安
エンジンオイル交換時に使用します。
燃費の向上
エンジンオイルの劣化（酸化）防止
エンジン内部の熱の発生を軽減
エンジン内部の保護
ワコーズ スーパーゾイル
●バイク用として一番のスタンダード添加剤
入れればエンジンが静かになり、バイク用としてはライバルが存在しないと言われているほど効果が期待できます。
エンジンオイルに対し10％（大型バイクの場合450mlは必要）
オイル交換ごとに添加していきましょう。
燃費の向上
エンジンオイルの劣化（酸化）防止
エンジン内部の熱の発生を軽減
エンジン内部の保護
EPL PL-500
●モータースポーツ愛好者に定評あり
長期持続するメタルトリートメント剤（4ストロークエンジン用）
エンジンがスムーズに滑らかに回転します。
一回分として目安は５％ ただし規定料以下でも効果が実感できるようです。
お試しサイズの100ml（一回分）もあるので一度試してみると良いでしょう。
同様にオイル交換時がおすすめです。
多くのレーシングライダーが絶賛した安心して使えるケミカルアイテムです。
燃費の向上
レスポンスの向上
金属部分の保護効果
ホルツ エンジンオイル添加剤 E-plus
●エンジンの保護効果(被膜形成）が目的の添加剤
4ストロークエンジン用
200kmほど走行すると効果が実感できます。
じわじわ効果が実感できるエンジン保護剤です。
燃費の向上
金属部分の保護効果
より効果を期待するなら添加剤は併用すべき
➕
バイクにエンジン添加剤を使用する場合、本当に実感できる効果を狙うなら
ガソリン添加剤とオイル添加剤を併用することをおすすめします。
理由は、添加剤によりピストン内部のスラッジが落ちた後は、オイルと一緒にエンジン下部に汚れが落ち、腰下部分に溜まっていくからです。
それを除去する必要があるからです。
添加剤使用の順番
①ガソリン添加剤
↓
②オイル添加剤
↓
③オイル交換とオイルフィルター交換
①②③の工程で作業することで効果が最大限に引き出せるのです。
添加剤を使うなら、両方の添加剤とその後のオル交換・フィルター交換をしましょう。
エンジン添加剤のメリット・デメリット
エンジン添加剤を使用することのメリットとデメリットを挙げておきます。
添加剤を使用すると、
お金はかかりますが、その分燃費が向上し、オイル交換の頻度を減らすことが期待でき、エンジンの寿命が延びること。
何より乗っていて新車のような軽快感が楽しめるので気分が良くなります。
メリットとデメリットを整理しておきます。
メリット
●燃費が向上する
リッター2kmくらいの燃費の向上が期待できる。
●バイクのエンジン音が静かになる（異音が消える）
エンジンオイルの油膜構成がよくなり、高回転時もスムーズになり、エンジン音が静かになることが実感できる。
●.エンジンの寿命を延ばすことができる
洗浄効果がある添加剤はエンジン内部をキレイに保ち、エンジンの寿命を延ばすことができる。
●熱ダレ（夏場などのエンジンオイルの温度上昇）も起こりにくい
●シフトチェンジがスムーズに、アイドリングも安定する。
●入れるだけで整備が不要で簡単
デメリット
●走り込んだバイクでないと効果がない
新車などの走り込んでいないバイクでは効果は感じづらい。
●コストがかかる
一回だけの使用では最大限の効果は得にくい。（複数回使用する必要がある）
●エンジン内部のトラブルは添加剤では治らない
トラブル（問題を抱えた）のあるエンジンの修復はできない。
エンジンの寿命を延ばしいたわりたい 大切に長く乗りたいバイクには添加剤を使おう
愛車のエンジンをいたわりましょう。
添加剤はコストがかかっても、長い目で見れば燃費が向上してバイクの寿命が延びて、むしろ経済的なのです。
エンジン添加剤は走行距離ののびた疲れたエンジンのバイクに適切に使用することで
メリットが大きいというものです。
劇的に加速感や軽快感が変わったという効果が実感できなかったとしても、
エンジンがスムーズに燃焼効率よく回転することで、
燃費が向上したり、微振動やエンジン内部の異音が消える効果があります。
正しい知識で使用すれば、愛車の元気を取り戻せる効果は間違いなく期待できます。
大切な愛車をリフレッシュ、とことんやれば10,000円〜20,000円程度で大きな効果が実感でき、
エンジンのコンディションを長く保てるのです。
愛車への愛着も増すことは間違いないですよ。
ガソリン添加剤には
ワコーズの製品ワコーズ ガソリン添加剤
は金属部分の保護効果もあっておすすめです。
オイル添加剤には
ワコーズの製品ワコーズ スーパーゾイル添加剤
が機能面でやはりおすすめです。
バイクの添加剤は必要か？ 効果あるおすすめの使い方解説 まとめ
バイクのエンジン添加剤は必要か？についての解説
効果のある使い方について
●走るこんだバイクには効果が期待できる
●エンジン添加剤には２タイプある
○ガソリン添加剤
○オイル添加剤
●それぞれの添加剤のおすすめ品の紹介
●添加剤は２タイプを併用すると効果が大きい
●エンジン添加剤のメリット・デメリット
●愛車の寿命を伸ばしたいならエンジン添加剤を使おう
コストがかかっても燃費やバイクが長持ちしむしろ経済的
以上の内容でした。
最後までお読みいただきありがとうございます♪
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