オートバイ知識

アドベンチャーバイク中型スモールクラス  比較して失敗しない方法

人気のアドベンチャーバイクですが、実用的な中型(スモールクラス)を比較した記事です。車種選びの参考になり役立つはずです。

このスモールクラスは、バイクに乗り慣れていない方や初心者にも最適です。

パリダカール・ラリー等で活躍するバイクがモチーフ、今や バイクの人気のカテゴリー ”アドベンチャータイプ”

オフロードとツアラーの機能をミックスしたオールラウンドタイプとして人気なのは皆さんご存知でしょう。

試乗レポートなどを研究して現在発売中の車種の良い点悪い点をまとめてみました。

初心者の方にも参考になると思います。

人気のアドベンチャーバイクの特性


人気のアドベンチャータイプは大型バイクが始まり

大型クラス → ロングツーリングで一日1000キロもの移動が可能
ただし、パワーも重量もあり決して手軽なバイクとは言えません。

ミドルクラス → 2から3泊ほどのツーリングや、オフロード走破も可能
日本人の体型に合っているがやはり手軽ではありません。

スモールクラス →見た目は大型クラスと同様ですが実用的
シート高も低くなり、身長の低い方でも安心して乗り出せる設計のもののあります。

初心者にも乗りこなせる上、多少の悪路も走行可能
タウンユースでも気楽に使用できる。

このスモールクラス の人気が高まっている。と言うわけですね。

アドベンチャーバイクは中型(スモールクラス)が良い

 

理由はスモールクラス は車検がないこと。これは維持費の点で大きなメリットですね。

 

今や、注目されているのは中型クラス
日本人の体格に合っているのはミドルクラス
しかし、 もっと気軽に手頃なスモールクラス

 

日本の各メーカーも入門者をターゲットにオフロード車からの変更車種も発売しています。今後面白くなるカテゴリーです。

アドベンチャーバイク中型は、初心者にも日本の事情にも最適

 

リターンライダーもなじみやすい 操縦安定性も魅力です。

オフ車ベースのバイクは安定感があり非常に運転が楽なバイクです。

バイク入門者にも最適です。

大型のアドベンチャーバイクは欧州で大人気ですが、 よく考えてください。

日本人の体型や道やバイクの使い方のことを。

欧州では、石畳や荒地などを超rより異動で走破するバイクの使い方のため、需要があるのです。

日本の道路事情とは違います。小回りのきく中型が日本では使いやすい。これも理由です。

アドベンチャーバイク 中型ならではの 使い方

 

中型(スモールクラス)は軽量で気楽にタウンユースに使えます。

また、キャンプツーリングの需要も増えています。

つまり、ちょっとした悪路を少し走る機会が有るという程度です。

軽い中型なら、多少の悪路も初心者でも安心して走れることです。

アドベンチャーバイク 中型の メリット・デメリット

車検がない。(維持費が安く済みます)

軽量 (初心者でも安心)

タウンユースにも手軽に乗り出せる

大型車と比較すれば価格が安い

見た目は堂々としたアドベンチャーバイクの風格

絶対的パワーはない(高速走行などは苦手)

一日に長距離を走るようなツーリングには向かない

本格オフロード走行にはそれほど適していない

所有することでのステイタスはない

 

しかし、 実用範囲で考えると、これで良いと思うのです。
”見た目” ”風格”は 大型と変わらず 男っぽいバイクです。

アドベンチャーバイク 中型 車種別紹介

 

これから日本メーカーも 車種が増えると予測できますが、現在の車種は以下のような内容です。

今後 国内メーカーヤマハもセローに変わる新型を出してくる気もいたします。

 

 

① SUZUKI Vストローム 250ABS

SUZUKI Vストローム250 特徴

 

今一番売れている中型アドベンチャータイプ
前後17インチタイヤを装着 オンロード走行重視タイプ

SUZUKI Vストローム250 良い点

 

堂々とした車格・見た目

シート高が800mmと低めの設定

ナックルガード・フック付きリアキャリア・センタースタンド標準装備

ガソリンタンク容量17Lと大容量で燃費も良い

価格的にクラスナンバーワンの低価格(中国での製造)

エンジン形式 水冷並列2気筒
排気量・馬力 248cc 24ps
車両重量 188kg
シート高 800mm
車両価格 61万3800円

 

 

SUZUKI Vストローム250 悪い点

オフロード走行にはあまり向いていない。
17インチタイヤではオフロード走行を過信しない方が良い。

オンロードタイヤ装着だがサスペンションストロークがオフ車ほどないため、タイヤをブロックタイヤに変えたとしてもオフロード走行には不向き

② Kawasaki VERSYSーX ツアラー

Kawasaki VERSYSーX ツアラー 特徴

ツアラーという名称の通り、パニアケース ナックルガード リアキャリアを標準装備

このクラスではパワフルなエンジンで高速道路走行も楽々こなす。

エンジン形式 水冷並列2気筒
排気量・馬力 248cc 33ps
車両重量 183kg
シート高 815mm
車両価格 70万4000円

Kawasaki VERSYSーX ツアラー 良い点

スポークホイール オンオフ両用タイヤ

フロント19インンチタイヤは悪路でも安定して走行できます。

ツアラー としての装備が標準装備

Kawasaki VERSYSーX ツアラー 悪い点

低速トルクがなくサスペンションも本格オフロード向きではないため、オフロード走行には技術が必要

③ HONDA CRF250ラリー

HONDA CRF250ラリー特徴

CRF 250L をアドベンチャー仕様にして発売

ベースはオフロード車フロントタイヤ径21インチの本格オフ車仕様

エンジン形式 水冷単気筒
排気量・馬力 249cc 24ps
車両重量 157kg
シート高 895mm(LD 835mm)
車両価格 66万3000円

HONDA CRF250ラリー 良い点

パリダカに出る CRF450ラリーのイメージを再現

大型スクリーン 異形2目ヘッドライトは夜道でも明るく安心

スポークホイール・ブロックタイヤの本格オフローダーの流れのためアンダーガードも装着

前後度起立したABS採用でオフ走行に心強い

車体が157kg と軽量

HONDA CRF250ラリー 悪い点

シート高が高く、足つき性が不安な場合がある。

LD(ローダウン)仕様もあるがその場合のサスペンションストロークは、本格オフ走行には十分ではない。

④ BMW G310GS

BMW G310GS 特徴

車検なしの250ccクラスではないですが、注目のBMWの小型アドベンチャーバイク

後方排気・前方吸気 後方にエンジンシリンダーを倒したユニークなエンジンレイアウト

BMWのアジア向け戦略の一環 小排気量車で低価格路線(インドで生産)

 

エンジン形式 水冷単気筒
排気量・馬力 313cc 34ps
車両重量 170kg
シート高 820mm
車両価格 69万5000円

BMW G310GS 良い点

車格は兄貴分の大型GSに匹敵するような堂々としたものがある。

車体も上質な仕上がり

820mm のローシートと 850mmのハイシート仕様も選択できる

国産車に負けない低価格の設定

BMW G310GS 悪い点

ABS以外の電子制御機能はない。シンプルな構造

ガソリンタンク容量が11Lと少なめ

フロントがハイスクリーンではない
(高速走行ではやや不安)

サスペンションストロークは本格オフ車ほどではないストローク。

アイドリングに近い状態での走行はエンストしやすい。
3000回転以下の回転数は使えないエンジン特性

失敗しないアドベンチャーバイク 中型(スモールタイプ)の比較 まとめ

まとめと筆者の意見

最近注目の小型アドベンチャー バイクについて書いてきました。

乗りやすいと言う点で、バイクに不慣れな初心者や運転に不安のあるリターンライダーの方でも安心して乗れるカテゴリーのバイク

それがアドベンチャーバイクです。

各車とも個性的デザイン、男らしい見た目で本格志向 しかもタウンユースでもこのクラスは楽々楽しめます。

さらに今のトレンドであるアウトドア志向にもマッチして、

これから車種が増えるカテゴリーではないかと思います。

上記のレビューの各車種の 良い点悪い点を吟味していただいて、あなたの車種選択にお役立てください。

このアドベンチャーバイクの小型は、大人のバイクライフが楽しめます。

私も今後の、アドベンチャーバイクに期待しています。

老ライダー
老ライダー
最後までお読みいただきありがとうございます。

 

●バイクの保管・盗難対策は必須です!最強対策【アパート編】

愛車の保管 盗難対策 あなたはどうしていますか?

これからバイクを買うという方、バイクの保管のついて考えていますか?

すでに持っている方も盗難対策は万全ですか?

大切なバイクを雨や風から守る これは重要です。

アパート住まいだし、バイクカバーとロックしか盗難対策ないよ!

こうお考えの方、よく読んでみてください。

バイクを盗難されたら、泣き寝入りが今の現状です。

あなたに考え方、甘いかも知れませんよ。

バイクの盗難 実は私は経験者(被害者)なのです。

 

15年前 愛車のハーレースポーツスター1200S の盗難に遭っています。

場所は、都内の集合住宅の敷地内です。

もちろん、バイクは戻ってきませんでしたし犯人も見つかりませんでした。

バイクの盗難は他人事ではあリません。

アパート等の集合住宅の場合、バイクの置き場が視界に普段入っていないためリスクが高いのです。

その後、新しい愛車を購入した際、防犯対策を真剣に考えることになりました。

 

アパートだからこそ、万全の保管場所・方法の確保が盗難対策には必要ですよ!

考えていきましょう!

盗難されたのでは、バイクライフ が台無しですからね。

バイクの保管 アパート住まいでは特に重要


ある日バイクに乗ろうと駐車場へ行ってみたら!!!??
こうなっては後の祭りです。
共同の駐輪場のみで、専用のスペースのない場合、即実行すべきことがありますよ。

雨風から愛車をきちんと守れるのか?

屋根付きのスペースは確保していますか? 雨・風が直接当たる場所にバイクカバーだけでは、バイクの劣化は進んでしまいます。

休日くらいしかバイクに乗る機会がないし、いざ乗ろうと思ったら、サビが!なんてこと経験ありませんか?

バイクの盗難は人ごとではない。保管の仕方で盗難を防ぐ

 

集合住宅の場合、 普段からバイクの置き場所が視野に入らないと思います。

普段、チェックができないからこそ気をつけるべきですね。

盗難は人ごとではありません。

バイクの盗難について 【敵を知ろう】

窃盗団

私が盗難に遭った時のバイクの盗難の情勢はこうでした。

高級外車は危ない。

高級部品などは、窃盗団というより近所の悪ガキが狙う。

ロックをかけずに保管しておいたら盗まれた。

昔はこんな程度でした。
今は情勢が変わっています。
盗難件数は減少傾向にありますが

二重のロックをしておいても盗まれる。

組織的な窃盗団(外国人等)は高級外車以外も狙う。

中古価格の高い人気の国産車も被害にあっている

盗難件数が少なくなったとはいえ、

1年間に20,000件近くのバイクの盗難事件は発生しています。
一日 55台 一時間に 2,2台

これで少ないと言えるでしょうか?

バイク窃盗団やその手口について

 

近所の悪ガキ 組織的だとしても、こういうのは窃盗団でなく、組織的に専用の車両や機材を使って計画的に準備に上実行するのが窃盗団です。

当然、ほとんど検挙されていません。

彼らは、特殊機材を使用しロックをカッター等で破壊し、リフトで車に積んで持ち去ります。

事前に下調べして実行しますので、狙われたらどんな保管方法でも時間をかければ盗難できるようです。

問題は、狙われないこと つまり めんどくさそう! 時間がかかりそう と思わせる保管をすれば防げる可能性が高くなる ということになります。

その保管方法でバイクの盗難対策は万全か?

 

今の、あなたの保管方法や、これから考えている保管方法は万全なのでしょうか?

自信がありますか?  以下の点を考えてみてください。

バイクの盗難対策 具体的方法

 

最低限必要なことは3つです。

バイクの置き場所

バイクを隠す

バイクの複数ロック

バイク盗難対策  置き場所

組織的窃盗団の装備を考えます。

リフト付きの車(トラック)の入れない場所や、低い屋根のある場所が最適です。

音がするとすぐに気づくような住居スペースの近く

意識してください。

バイクの盗難対策 バイクカバーについて

 

次にバイクカバーです。 屋根付きの場所でも必須です。

前後のタイヤにカバーの上からロックがかけられるタイプを選びましょう。

中身を確認できないようにすることが目的です。

風でカバーが剥がれているバイクよく見かけますが、危険ですよ。

バイクの盗難対策 保管庫(隠すこと)の重要性について

 

バイクカバーで隠すことが重要なことはお分かりかと思います。
理由は、 発見されない 狙われないためですね。

もちろん、バイクの劣化防止のためでもありますが、保管庫があるとベストですね。

しかし、賃貸住宅では?と考えますよね

簡易型ですが、 保管庫として充分機能するもので良い物があります。

厳密に言えば、結露や湿気の問題は室内保管と同様というわけにはいきませんが、
全然違います。 バイクは痛みません。

盗難対策 ロックの重要性について

 

バイクカバーの上からかけるロック これが前後で2つ

私は それ以外にもう1つ バイク本体と動かない固定物とつなくロック1つ

合計3つです。

このロックは強力、最強のものにすべきです。(数千円のものはカッターには無力です)

窃盗団の使う 最強の電源式油圧カッターでも太くて切りづらいというものですよ。

携帯型の電源不要のカッターでは切れない太さのロックです。
(近くに電源を取れない場合、携帯型しか使えないからです)

バイクの盗難 アパートでも最低これだけはやろう!

バイクカバーやロックは購入すれば手に入ります。

それ以外のこと、あなたは実行すべきです。

アパートの大家さんや管理会社との交渉

 

大家さんや管理会社と交渉するのです。

保管庫を置かせてください!とです。

理由は、月々家賃や駐車料金を払っているわけですよね。
しかし、駐車料金を払っていたからと言って盗難にあった場合、補償するなんて契約書にはありません。

であれば、権利として駐車スペースに簡易型保管庫の設置や固定物とのロックら屋根の設置は交渉すべきですね。

また、それに応じてくれるアパートを探すべきです。
不可能ではないと思いますよ。

あなたの、バイクライフを守るためです。賃貸住宅だからできない!ではないですよ。

実際、盗難後、私の交渉により駐車スペースが増設、改善されました

カバー・ロック・保管庫の3点セット

カバー・ロック・保管庫の3点セット 必須です。

考えていきましょう。

バイク盗難防止 3点セットの紹介

バイク保管庫 簡易型が使える!

ドッペルギャンガー  男の秘密基地
簡易型、つまりテント型が最も手軽で実用的です。
撤去も可能です。 物置 というのは現実的ではありません。

自転車なら2台入るくらいの大きさの簡易型保管庫は色々なタイプがあります。

いくつかご紹介しますが、このタイプなら

ちょっとした自分だけのスペースもできますよ。『プチ殿様気分の 男の秘密基地』
(※ドッペルギャンガーストレージバイクガレージL)

ドッペルギャンガー ストレージバイクガレージ カーキ L

テント型の保管庫でこのメーカーば一番評判が良いですね。 サイズもこのサイズが最適

場所もさほど取らずに設置も簡単です。

24000円で安心が買える。
安い買い物だと思います。

自宅の敷地内に設置できるなら、

ちょっとした【秘密基地化】が可能なように、通気窓や内部にランタンを掛けることも前提に作られています。

できればこれが良いですね。(画像クリックで詳細が見れます↓↓


DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクガレージ カーキ Lサイズ [サイズ:W160xD225xH170cm ] 自転車・モーターサイクル用 屋外簡易車庫 前後ドア メッシュウィンドウ配置 ペグ4本付属 DCC330L-KH

ドッペルギャンガー バイクシェルター2

 

こちらは、評判の良い同メーカーの保管専門庫です。

バイク収納が”たったの10秒”というのが”うたい文句”です。 確かに便利そうですね。30500円

やはり、これで安心が買えるなら安い買い物です。

これも人気ある売れ筋アイテムです。画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクシェルター2 自転車・モーターサイクル用屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-BK

 

ドッペルギャンガー ストレージバイクシェルター2 カーキ

 

こちらは同社の色違い  おしゃれですね。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER) ストレージバイクシェルター2 カーキ 自転車・バイク用 屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-KH

オートバイシェルターシェッドカバーバイク バイク収納ガレージ

 

ワンランク上の同系列のバイクシェルターがこちら

生地の素材に内部での結露防止が考えられています。用途は同じですが、よりしっかりしたタイプです。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


オートバイシェルターシェッドカバーバイク収納ガレージテント大型バイクバイクシェルター収納頑丈な金属フレームセキュリティ永久にロック

バイク盗難防止 バイクカバー

 

先ほども言いましたが、バイクカバー 前後にロックが通せる穴が設けられているタイプを選びましょう。

こんなカモフラージュ柄のかっこいいカバーをみつけました。バイクカバーはノーブランド(無地)で良いとは思います。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


OSS ( 大阪繊維資材 ) バイクカバー カモフラージュ [ シティーカモ ] S

 

いずれにしても  車種が限定されるような 『ハーレーダビットソンのロゴマーク』が入ったようなカバーは逆効果

ここに高級バイクがありますよ!とアピールしているのと同じです。 無地で結露しにくい高級なものがベストです。

バイクの盗難防止 バイクのロック

 

最強のものを選ぶべきです。

キタコのロック ロボットアーム最強です。

これが一番です。 電源式の油圧カッターでも切れない規格外に太さです。

私は、これを持っていますよ。 一度買えば一生もの、永久に使えて安心が手の入ります。

固定物や地面とのロック(地球ロック)がしやすいように長めのサイズになっていて、どんな状況でもフレキシブルに対応できると思います。

できれば、バイクの車輪とではなく、フレームを通しましょう。持ち去ることができないように

(画像クリックで詳細が見れます↓↓⇩)

 


キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-06 880-0818060

 

 

アブスの12mmのチェーンロックはABUS最強のものです。これもかなり強力です。

長さもありフレキシブルに対応可能です。。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


ABUS(アブス) バイク用チェーンロック 170cm グラニットエクストリームプラス59 (59/12KS170)

バイク盗難防止グッズの導入  メリットとデメリット

 

まず、盗難防止を万全にすること。

窃盗団の装備のことを考えると、ロックなどは安い物では役に立ちません。

保管庫も同様に見えない! 覗けない! で安心ですが、安い物でもありません。

デメリットとしては、

バイクカバーやバイクカバーからかける前後のロックは今のもので良いですが、

保管庫と 最強のロックこの2点は必要ですね。

これで6万円から10万円というところでしょうか。

痛い出費ですが、盗難のことを考えれば安い買い物です。

 

メリットは、

これで盗難のリスクは限りなく少なくなります。

安心が買えるというわけです。

また、バイク保管庫は、重宝しますよ。

バイク用品なども保管できます。

テラスハウスタイプのアパートなら、庭先に大きめのタイプを設置すれば

ちょっとした寛ぎのバイクハウスができますよ。

 

※金銭的なことだけを考えるならば、盗難保険でも安心は買えます。

そんな方はこちらをご覧ください。

(新車購入時でなくても加入が可能な保険です。)

検討してみてはいかがでしょうか?!

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1日25円からのZuttoRideバイク盗難保険

 

バイクの保管 盗難防止と愛車を守る まとめ

バイクの保管方法 盗難対策 まとめ

アパート住まいの方向けに、

愛車の保管方法と盗難対策について書きました。

 

● 保管場所の条件について書きましたが、条件を満たしていない場合、

大家さんや管理会社との交渉が必要でした。

保管庫に愛車を保管して盗難・劣化から愛車を守りましょう。

強力なロックと、バイクカバーは盗難防止には必須です。

●金銭的な負担が嫌なら 盗難保険 に加入しましょう。

 

以上、 バイクライフを台無しにしない今からできる あなたの対策です。

 

 

盗難対策を万全にして、ささやかですが、自分のスペースもできます。

一石二鳥ですね。  楽しいバイクライフを!

 

POSTED COMMENT

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