オートバイライフ

クラシックバイクの大型に乗る! レトロで最新!大人の選択

クラシックな魅力あふれる”ネオクラシックバイク”は、レトロで最新のテクノロジーがつまったバイクです。

大人の選択として選ぶべきバイクです。

大人のバイクライフ

大人の楽しみ方と

おすすめバイクが

読むとわかります。

こんにちは 老ライダーです。

今回はクラシックな魅力あふれる”ネオクラシック バイク”を取り上げます。

バイクライフは、人それぞれいろんな楽しみがあって良いものだと思いますが、
あえて ”大人のオートバイライフ” について書いてみます。

大人のバイクライフの考え方がわかります。

一歩 踏み出せる内容です。

大型バイクに乗りたい! 乗る理由は?

非日常を楽しみたい! スピード感や爽快感を味わいたい!
だから、こんな快適でない不便な乗り物に乗りたがるのですね。
それがオートバイ好きなのです。

若い頃に乗ったあの爽快感 また味わってみたい! ですよね。

大型バイク 大人のバイクの楽しみ方

オートバイは 若者の乗り物 車の代わりの手軽な移動手段 こんなイメージがありますが、今やオートバイに乗る人、特に大型オートバイに乗る人はリターンライダーを含めて50代が多いという統計です。

バイク乗りの平均年齢が50歳を過ぎているのですから。

よし!俺も復活しよう!バイクに乗ろう!と心に誓ったは良いものの、何をしたいか?しなければいけないか?なんて考えていませんか? 若い頃と比べて体力・反射神経は違います。

バイクを買うのは良いけど どこにいけば良いの? ツーリングは疲れない? 仲間もいないし
こう考えますよね。

つまり我々中年以降のライダーには問題が3つあるのです。

1 体力・反射神経が昔と違う。

2 行きたい場所が特にない。

3 仲間がいない。

さらにもう一つ

どれ乗ったら良いのか?

自分に合ったバイクにすべきだし、今風のバイクはね! 顔(ヘッドライト周り)がエバンゲリオンみたいやロボット風だし、

どうもピンとこないバイクが多い! こう思うのは私も同じです。

そこで、最近支持されているのが、バイク業界でも主流となりつつあるの

”ネオクラシック ”

”レトロモダン”

”モダンクラシック”

などと言われているバイクなのです。

 

 

迷っている人
迷っている人
ネオクラシック ?レトロモダン? モダンクラシック?
老ライダー
老ライダー
ハイ! レトロが今主流になりつつあります。飽きのこないデザインがいいですね。

昔のバイクの形が見直されてきているようです。

長く乗り続けたいですしね。

どこか懐かしい、しかし、エンジンや各種装備は現代の最新のもの つまり”復刻版”これが今は主流となりつつあります。

一時期の”レーサーレプリカ”ブームは遠い過去の話。日本も”文化”という点でようやく欧米の’大人のバイクライフ”に近づき始めたと言えます。

欧米では日常普段着で気軽にレトロな昔の名車を乗って近所を走って楽しんだり”として使う文化があります。
レーシングスーツを着てというような気合の入った使い方だけではありません。

生活の中に一部のバイク これが大人の文化”オートバイ 先進国”なのです。

ファッション

クラシックバイク大型はネオクラシックバイクで決まり

クラシックという名で呼ばれている”ネオクラシック”バイクですが、中身は最新です。

古き良き時代のデザインを残しつつ、扱いやすいユーザーフレンドリーな車種が充実しています。

若い頃に憧れたあのバイクのデザイン リターンライダー の方にはグッとくるデザインですね。 これが本来のバイクの形 と感じると思います。

大人の大型バイク 乗るなら”ネオクラシック” おすすめの6台

ネオクラシック レトロスポーツ ネオスポーツカフェ 正統派
こんな呼び方もありますが、選んでみました。

コンセプトは以下の6つ

1 軽量 扱いやすいこと

2 シート高が低め

3 程よいパワー

4 ライディングポジションが辛くない。

5 カジュアルな服装にも合い都会的なデザイン

6 デザインがレトロだが中身は最新

軽量 200kg程度まででコンパクトな足つき性が良い事は体力に自信のない場合、重要です。

大型バイクでも程良いパワーで乗っていて安心です。

ハンドルポジションはゆったり、前傾姿勢は辛いものです。

伝統的なベーシックな匂いがし、スーツで乗ってもサマになる、

これぞ大人のバイクです。

最新のもので、故障やメンテナンス面の不安のない方が良いですね。

 

では6車種 ご紹介いたします。 私のおすすめです。

 

 

ネオクラシック バイク① HONDA CB1000R

CB1000R

4気筒マルチエンジンで水冷ですが、 HONDAの往年のレトロ感あるリッターバイクと比較してかなり軽量です。

CB1300は250kg以上 このバイクははるかに軽量でコンパクトです。

見た目が実に良い。 コンパクトにカスタムしたカフェレーサーのようです。カスタムの余地はありませんね。

CBにいつかは乗ろうと思っている方、こんなCBはいかがでしょうか?
ちょっとパワフルかもしれませんが、軽量でコンパクト 丸型ヘッドライトの正統派で都会の匂いがしませんか?

名称 CB1000R (ネオスポーツカフェ )
エンジン 水冷4気筒DOHC 998cc
パワー 145ps
シート高 830mm
車両重量 212kg
価格 167万円 (受注生産)

 

 

ネオクラシック バイク② Kawasaki Z900RS

今、日本で一番売れている大型バイク  復古調のデザインが大人に受けています。
これも水冷化されましたがKawasakiの名車の復活と言えるでしょう。

カフェタイプがいいですね。これもカスタムを楽しめるようにカスタムパーツが出回り始めましたが、そのままでも充分でしょう。

名称 Kawasaki Z900RS cafe (レトロスポーツ)
エンジン 水冷4気筒DOHC 948cc
パワー 111ps
シート高 800mm
車両重量 215kg
価格 128万〜153万円

 

ネオクラシック バイク③ BMW R nine T pure



今や BMWでは この”ヘリテイジ”シリーズが柱になる程、欧米では人気です。

一見、デザインが古典的のままの旧車のようですが、エンジンは最新の 空・油冷というエンジンを搭載。伝統のボクサーツインは大人のバイクですね。

これも中身は最新の”復刻版”です。

 

このPUREはカスタムを前提にしていて、ベース車両として捉えているようで価格的にBMWの中では抑えられています。

そのまま乗ってもクラシカルでいいですね。

名称 R nine T pure (スポーツヘリテイジ)
エンジン 空油冷水平対向2気筒 1169cc
パワー 110ps
シート高 775mm
車両重量 216kg
価格 167万円

 

ネオクラシック バイク④  DUCATI スクランブラー アイコン

レーシーなイメージの強いDUCATIにあって ”レトロ”な匂いのする 復刻版の”スクランブラー ”

DUCATIはこのシリーズで全7種ラインアップしていますが、ベーシックな一台、これが手頃でおすすめです。

エンジンは最新の空冷Lツインです。 これも カスタムベースとして カフェレーサー風に仕上げたり
ヨーロッパではカスタムが盛んに行われています。

名称 スクランブラー  アイコン(ネオクラシック )
エンジン 空冷L型2気筒 803cc
パワー 73ps
シート高 798mm
車両重量 189kg
価格 108〜114万円

 

ネオクラシック バイク⑤  トライアンフ ストリートツイン

イギリスの名車トライアンフ。 最近では代理店も増え日本でもじわじわ人気が上がってきています。

正統派という名前にふさわしい懐かしいデザインです。 価格も魅力的 人と違うバイクに乗るという観点から考えると貴重な一台です。

名称 スピードツイン (正統派 )
エンジン 水冷OHC 2気筒
パワー 65ps
シート高 760mm
車両重量 198kg
価格 105〜110万円

 

ネオクラシック バイク⑥  Kawasaki W800 カフェ

最後に日本のKawasakiのW800シリーズから。

カフェレーサー風にデザインされたフォルムは一見 日本車には見えません。
イギリスの旧車のようです。

空冷のおとなしいエンジンですが、これでいいと思います。 普段着で乗りたいですね。

名称 W800 カフェ
エンジン 空冷並列2気筒
パワー 52ps
シート高 790mm
車両重量 223kg
価格 113万円

 

せいぜい休日に乗るだけ月4回 とっておきのバイクを選ぼう!

 

そうなんですね。余裕のある自由人でもない限り、週一回バイクに触れるが良いところ。

雨でも降ったら出掛けませんから、本当に月に2、3回でしょうか?

仕事が早く終わった夜にでも、夜景を見に一走りなんていうのがお似合いのバイクです。

いづれリタイヤして時間をたっぷりとって楽しめる趣味として ”オートバイ”の準備をしておきましょう。

とっておきにバイクを選ぶべきです。。

 

仲間がいないが問題はない。

仲間は必要か? 確かにいないのは寂しいかもしれませんが、自分のペースで手軽に走りに行けます。

仲間とでは”行事”になってしまいます。 一人でも始められますよ。

一人で楽しむで良いのです。

大型バイクでどこに行くのさ? どこでもいい

 

そう、特に目的がなくとも良いのではないかと思います。

気晴らしに一走り これでも充分です。 バイクの乗り味を堪能しましょう。

大型バイクでツーリングに行く? 自分なりに考える。

 

今日は早起きしてツーリングに行ってみようか? そんな気晴らしのできる
気楽なバイクにはちょうど良い。

この使い方で良いのです。

大型バイクでロングツーリング できても年一回

 

ロングツーリングはまとめて休みが取れないと実現しませんし、連休は渋滞は覚悟しなければなりません。

いざ長距離ツーリングに出た時には、疲れないバイクということでこの選択は正解です。

気楽に大型バイクを楽しむ それが大人の楽しみ方

気楽に乗ること。特に目的を持たなくても一杯のコーヒーを飲むために出かけても”オートバイライフ”です。

走りに行く目的・場所は関係ありません。

クラシックバイク 海外の事例

先ほど少し触れましたが、海外のバイクの楽しみ方を見習いたいものです。 ”古いバイクを整備・カスタムする”

これはかっこいいですが、誰でもできることではありません。

そこで、すでにカスタムを施したような外観、しかし中身はモダンなバイクで楽しむでいいと思います。

 

気が向いたら走りに行く!でもいい

自分なりに駐車場の問題等考えて気楽に出かけられるスポットを探すのも楽しみの一つですね。

いつもの決まったコースを走ってお気に入りの場所で休憩。

目的は、走って行った先でボーッと休憩するでも良いのです。

大型バイク カスタムして楽しむ

 

これも大人の楽しみ方の一つです。

ですが、こんなノウハウないよ! という方がほとんどだと思います。

ボチボチ始めていきましょう。 でも今までご紹介したバイクはそのまま乗っても気分は”カスタムバイク”です。

バイクライフ 長く楽しむために 先は長いのです。じっくり楽しみながら考えるのは楽しいものです。 ベースとなるしっかりとしたバイクを選びましょう。

バイクをインテリアの一部に! という考え方

 

お気に入りの愛車 単にバイクカバーを掛けて保管し、風雨を避ける これだけでは
満喫していることになりませんね。

 

家族の理解や協力があれば、自宅でのバイクの居場所が確保でき”大型バイクをインテリアの一部に”

こんなことも可能と考えてください。

乗るだけではない、眺める、そこで寛ぐだけでも充実した”オートバイライフ ”ですよね。

バイクをインテリアに! 男の秘密基地 大人のバイクライフではそれを目指しましょう。

こんな夢の実現にはレトロでかっこいいバイクをこう使いましょう。

夫婦でタンデムツーリングです。 奥様を巻き込む。  これが男の秘密基地構想には必要ですから!(以下の記事が参考になると思います↓)

夫婦タンデムツーリングのすすめとすごいメリットタンデムツーリングをするなら夫婦タンデムツーリングをしよう! あなたのバイクライフが変わるすごいメリットがあります。 ...

クラシックバイクの大型  レトロで最新 大人の選択 まとめ

 

ここまで読んできて、少し気が楽になったでしょうか?

オートバイは、どこかにツーリングに行って、仲間を作って遠くまで走りに行く!だけが目的でなくても、自分のお気に入りのバイクを身近に置いて楽しむだけでも充実した”大人のバイクライフ”
ということがお分かりいただけたでしょうか?

それで、生活や気分が変われば”バイクライフ”始めて正解ということになります。

自分なりに楽しむ”大人のオートバイライフ ”を”ネオクラシック バイク”で始めてみませんか?

私もこんなバイクライフの実現を考えています。

せっかくのオートバイという趣味

のめり込んでみませんか?!

(参考までにこんな記事もあります。↓)

大人のバイクライフ のめり込む楽しみ①今やバイク乗りの平均年齢は54,7歳 ということをご存知ですか? 40代、50代のリターンライダーの方は相変わらず増えています。 大...
大人のバイクライフ のめり込む楽しみ②結論からものを言うと、大人のバイクは差別化と同時に価格も意識しよう。 バイクは、乗るだけがバイクライフではない!と言いたいのです。...
老ライダー
老ライダー
参考になりましたら幸いです。
●バイクの保管・盗難対策は必須です!最強対策【アパート編】

愛車の保管 盗難対策 あなたはどうしていますか?

これからバイクを買うという方、バイクの保管のついて考えていますか?

大切なバイクを雨や風から守る これは重要です。 アパート住まいだし、バイクカバーとロックしか盗難対策ないよ! こうお考えの方、よく読んでみてください。

バイクを盗難されたら、泣き寝入りが今の現状です。

あなたに考え方、甘いかも知れませんよ。

バイクの盗難 実は私は経験者(被害者)なのです。

 

15年前 愛車のハーレースポーツスター1200S の盗難に遭っています。

場所は、都内の集合住宅の敷地内です。

もちろん、バイクは戻ってきませんでしたし犯人も見つかりませんでした。

バイクの盗難は他人事ではあリません。

アパート等の集合住宅の場合、バイクの置き場が視界に普段入っていないためリスクが高いのです。

その後、新しい愛車を購入した際、防犯対策を真剣に考えることになりました。

 

アパートだからこそ、万全の保管場所・方法の確保が盗難対策には必要ですよ!

考えていきましょう!

盗難されたのでは、バイクライフ が台無しですからね。

バイクの保管 アパート住まいでは特に重要


ある日バイクに乗ろうと駐車場へ行ってみたら!!!??
こうなっては後の祭りです。
共同の駐輪場や専用のスペースのない場合、考えておくべきことがあります。

雨風から愛車をきちんと守れるのか?

屋根付きのスペースは確保していますか? 雨風が直接当たる場所にバイクカバーだけでは、バイクの劣化は進んでしまいます。

休日くらいしかバイクに乗る機会がないし、いざ乗ろうと思ったら、サビが!なんてこと経験ありませんか?

バイクの盗難は人ごとではない。保管の仕方で盗難を防ぐ

 

集合住宅の場合、 普段からバイクの置き場所が視野に入らないと思います。

普段、チェックができないからこそ気をつけるべきですね。

盗難は人ごとではありません。

バイクの盗難について 【敵を知ろう】

窃盗団

私が盗難に遭った時のバイクの盗難の情勢はこうでした。

高級外車は危ない。

高級部品などは、窃盗団というより近所の悪ガキが狙う。

ロックをかけずに保管しておいたら盗まれた。

昔はこんな程度でした。
今は情勢が変わっています。
盗難件数は減少傾向にありますが

二重のロックをしておいても盗まれる。

組織的な窃盗団(外国人等)は高級外車以外も狙う。

中古価格の高い人気の国産車も被害にあっている

盗難件数が少なくなったとはいえ、

1年間に20,000件近くのバイクの盗難事件は発生しています。
一日 55台 一時間に 2,2台

これで少ないと言えるでしょうか?

バイク窃盗団やその手口について

 

近所の悪ガキ 組織的だとしても、こういうのは窃盗団でなく、組織的に専用の車両や機材を使って計画的に準備に上実行するのが窃盗団です。

当然、ほとんど検挙されていません。

彼らは、特殊機材を使用しロックをカッター等で破壊し、リフトで車に積んで持ち去ります。

事前に下調べして実行しますので、狙われたらどんな保管方法でも時間をかければ盗難できるようです。

問題は、狙われないこと つまり めんどくさそう! 時間がかかりそう! と思う保管をすれば防げる可能性が高くなる ということになります。

その保管方法でバイクの盗難対策は万全か?

 

今の、あなたの保管方法や、これから考えている保管方法は万全なのでしょうか?
自信がありますか?  以下の点を考えてみてください。

バイクの盗難対策 具体的方法

 

最低限必要なことは3つです。

バイクの置き場所

バイクを隠す

バイクの複数ロック

バイク盗難対策  置き場所

組織的窃盗団の装備を考えます。

リフト付きの車(トラック)の入れない場所や、低い屋根のある場所が最適です。

音がするとすぐに気づくような住居スペースの近く

意識してください。

バイクの盗難対策 バイクカバーについて

 

次にバイクカバーです。 屋根付きの場所でも必須です。

前後のタイヤにカバーの上からロックがかけられるタイプを選びましょう。

中身を確認できないようにすることが目的です。

風でカバーが剥がれているバイクよく見かけますが、危険ですよ。

バイクの盗難対策 保管庫(隠すこと)の重要性について

 

バイクカバーで隠すことが重要なことはお分かりかと思います。
理由は、 発見されない 狙われないためですね。

もちろん、バイクの劣化防止のためでもありますが、保管庫があるとベストですね。

しかし、賃貸住宅では?と考えますよね

簡易型ですが、 保管庫として充分機能するもので良い物があります。

厳密に言えば、結露や湿気の問題は室内保管と同様というわけにはいきませんが、
全然違います。 バイクは痛みません。

盗難対策 ロックの重要性について

 

バイクカバーの上からかけるロック これが前後で2つ

私は それ以外にもう1つ バイク本体と動かない固定物とつなくロック1つ

合計3つです。

このロックは強力、最強のものにすべきです。(数千円のものはカッターには無力です)

窃盗団の使う 最強の電源式油圧カッターでも太くて切りづらいというものですよ。

携帯型の電源不要のカッターでは切れない太さのロックです。
(近くに電源を取れない場合、携帯型しか使えないからです)

バイクの盗難 アパートでも最低これだけはやろう!

バイクカバーやロックは購入すれば手に入ります。

それ以外のこと、あなたは実行すべきです。

アパートの大家さんや管理会社との交渉

 

大家さんや管理会社と交渉するのです。

保管庫を置かせてください!とです。

理由は、月々家賃や駐車料金を払っているわけですよね。
しかし、駐車料金を払っていたからと言って盗難にあった場合、補償するなんて契約書にはありません。

であれば、権利として駐車スペースに簡易型保管庫の設置や固定物とのロックら屋根の設置は交渉すべきですね。

また、それに応じてくれるアパートを探すべきです。
不可能ではないと思いますよ。

あなたの、バイクライフを守るためです。賃貸住宅だからできない!ではないですよ。

実際、盗難後、私の交渉により駐車スペースが増設、改善されました

カバー・ロック・保管庫の3点セット

カバー・ロック・保管庫の3点セット 必須です。

考えていきましょう。

バイク盗難防止 3点セットの紹介

バイク保管庫 簡易型が使える!

ドッペルギャンガー  男の秘密基地
簡易型、つまりテント型が最も手軽で実用的です。
撤去も可能です。 物置 というのは現実的ではありません。

自転車なら2台入るくらいの大きさの簡易型保管庫は色々なタイプがあります。

いくつかご紹介しますが、このタイプなら

ちょっとした自分だけのスペースもできますよ。『プチ殿様気分の 男の秘密基地』
(※ドッペルギャンガーストレージバイクガレージL)

ドッペルギャンガー ストレージバイクガレージ カーキ L

テント型の保管庫でこのメーカーば一番評判が良いですね。 サイズもこのサイズが最適

場所もさほど取らずに設置も簡単です。

24000円で安心が買える。
安い買い物だと思います。

自宅の敷地内に設置できるなら、

ちょっとした【秘密基地化】が可能なように、通気窓や内部にランタンを掛けることも前提に作られています。

できればこれが良いですね。(クリックで詳細が見れます↓↓)


DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクガレージ カーキ Lサイズ [サイズ:W160xD225xH170cm ] 自転車・モーターサイクル用 屋外簡易車庫 前後ドア メッシュウィンドウ配置 ペグ4本付属 DCC330L-KH

ドッペルギャンガー バイクシェルター2

 

こちらは、評判の良い同メーカーの保管専門庫です。

バイク収納が”たったの10秒”というのが”うたい文句”です。 確かに便利そうですね。30500円

やはり、これで安心が買えるなら安い買い物です。

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクシェルター2 自転車・モーターサイクル用屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-BK

 

ドッペルギャンガー ストレージバイクシェルター2 カーキ

 

こちらは同社の色違い  おしゃれですね。


ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER) ストレージバイクシェルター2 カーキ 自転車・バイク用 屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-KH

オートバイシェルターシェッドカバーバイク バイク収納ガレージ

 

ワンランク上の同系列のバイクシェルターがこちら

生地の素材に内部での結露防止が考えられています。用途は同じですが、よりしっかりしたタイプです。


オートバイシェルターシェッドカバーバイク収納ガレージテント大型バイクバイクシェルター収納頑丈な金属フレームセキュリティ永久にロック

バイク盗難防止 バイクカバー

 

先ほども言いましたが、バイクカバー 前後にロックが通せる穴が設けられているタイプを選びましょう。

こんなカモフラージュ柄のかっこいいカバーをみつけました。バイクカバーはノーブランド(無地)で良いとは思います。


OSS ( 大阪繊維資材 ) バイクカバー カモフラージュ [ シティーカモ ] S

 

いずれにしても  車種が限定されるような 『ハーレーダビットソンのロゴマーク』が入ったようなカバーは逆効果

ここに高級バイクがありますよ!とアピールしているのと同じです。 無地で結露しにくい高級なものがベストです。

バイクの盗難防止 バイクのロック

 

最強のものを選ぶべきです。

キタコのロック ロボットアーム最強です。

これが一番です。 電源式の油圧カッターでも切れない規格外に太さです。

私は、これを持っていますよ。 一度買えば一生もの、永久に使えて安心が手の入ります。

固定物や地面とのロック(地球ロック)がしやすいように長めのサイズになっていて、どんな状況でもフレキシブルに対応できると思います。

できれば、バイクの車輪とではなく、フレームを通しましょう。持ち去ることができないように

(クリックで詳細が見れます↓↓)

 


キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-06 880-0818060

 

 

アブスの12mmのチェーンロックはABUS最強のものです。これもかなり強力です。

長さもありフレキシブルに対応可能です。。


ABUS(アブス) バイク用チェーンロック 170cm グラニットエクストリームプラス59 (59/12KS170)

バイク盗難防止グッズの導入  メリットとデメリット

 

まず、盗難防止を万全にすること。

窃盗団の装備のことを考えると、ロックなどは安い物では役に立ちません。

保管庫も同様に見えない! 覗けない! で安心ですが、安い物でもありません。

デメリットとしては、

バイクカバーやバイクカバーからかける前後のロックは今のもので良いですが、

保管庫と 最強のロックこの2点は必要ですね。

これで6万円から10万円というところでしょうか。

痛い出費ですが、盗難のことを考えれば安い買い物です。

 

メリットは、

これで盗難のリスクは限りなく少なくなります。

安心が買えるというわけです。

また、バイク保管庫は、重宝しますよ。

バイク用品なども保管できます。

テラスハウスタイプのアパートなら、庭先に大きめのタイプを設置すれば

ちょっとした寛ぎのバイクハウスができますよ。

 

※金銭的なことだけを考えるならば、盗難保険でも安心は買えます。

そんな方はこちらをご覧ください。

(新車購入時でなくても加入が可能な保険です。)

↓↓↓
1日25円からのZuttoRideバイク盗難保険

 

バイクの保管 盗難防止と愛車を守る まとめ

バイクの保管方法 盗難対策 まとめ

アパート住まいの方向けに、

愛車の保管方法と盗難対策について書きました。

 

● 保管場所の条件について書きましたが、条件を満たしていない場合、

大家さんや管理会社との交渉が必要でした。

保管庫に愛車を保管して盗難・劣化から愛車を守りましょう。

強力なロックと、バイクカバーは盗難防止には必須です。

●金銭的な負担が嫌なら 盗難保険 に加入しましょう。

 

以上、 バイクライフを台無しにしない今からできる あなたの対策です。

 

 

盗難対策を万全にして、ささやかですが、自分のスペースもできます。

一石二鳥ですね。  楽しいバイクライフを!

 

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