バイクに乗りたいけど、バイクの新車価格はどんどん高くなる一方です。
気楽に乗れたはずの車検のない250ccでも50万円を軽く超える車種もありますね。
排ガス規制やABSの義務化などで、メーカーのコストも高騰、手軽でなくなっているのは仕方がないのかもしれませんが、
もっと手軽に、気楽にそこそこ走ってくれるバイクが欲しい！と思う方は多いはず。
中古車で良いか！と調べてみても、逆に希少車や人気車種は、新車価格より高かったりするのが現状ですね。
250ccのネイキッドで選べば、車種次第でリーズナブルな価格で手に入るものがあります。
手軽に本格的なバイクを手に入れたい方、カスタムのベースになるバイクを
探している方、読んでみてください。おすすめ車種をご紹介いたします。
●250ccネイキッドバイクが欲しい方
●安くて手軽なバイクに乗りたい方
●バイク本体に50万円は出せない方
●カスタムベースの手軽なバイクが欲しい方
【参考記事】ネイキッドバイクについて
https://roriderblog.com/2021/11/12/naked-bike
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中古バイク市場はネイキッド250ccが熱い でも希少価値では選ばない
中古バイクを調べていると、圧倒的に250ccが多いのです。
手軽なバイクで考える場合、250ccがやはり球数が多くておすすめ
名車や迷車、少し前のバイクには色々ありますが、
中古車で出回ってる数の多いバイクで車種を限定して探すのがやはり賢い方法です。
希少車や人気車種に目が行きがちですが、その手のバイクは、中古でも高値で流通しています。（むしろ新車の現行車の方が安いことも）
自分の求めているタイプを大まかに決め、車種を絞って探すことがリーズナブルにゲットできる方法です。
中古バイク 手軽で車種の多い250ccはネイキッドがおすすめ
そこそこ走るバイク、それはやはり250ccです。
中古バイクは、前所有者がどんな使い方をしていたかはわかりません。
また、素人（バイクの専門家でない方）が中古バイクをみて、良い悪いの
判断は、はっきり行って不可能です。
50ccなどのファミリーバイクは、基本的にメンテナンスをほとんど行なわれていない場合が多く、雑に乗られてきたバイクがほとんどです。
250ccクラスになれば、バイク好きが大切に扱っていた可能性が、小排気量のバイクと比較して高いですし、足代わりに乗り倒していることは、あまりないと思います。
中古でも状態の良いバイクの狙い目は、250ccなのです。
中古価格が比較的安く、今から乗っても、メンテナンスのための部品もある可能性の高い、球数の多い250ccを選択しましょう。
HONDA 中古ネイキッド 安く買える250cc
HONDA車の250ccクラスのおすすめの安く買える中古バイクをご紹介します。
中古車が数多く出回っていて、価格相場があまり高くない車種ですよ。
CB250R
軽2輪ライトスポーツとしてVT250終売の後に、2018年にHONDAが打ち出した単気筒ライトスポーツ。 倒立フォーク採用、2019年以降のモデルはABS装備それ以前のモデルは、中古市場ではお求めやすい価格になっています。
1000R 650R 125Rと共通のCBの新デザイン車 比較的新しい車種なので良品中古車が多く存在しているようです。
| エンジン型式 排気量 | 水冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 27ps |
| シート高 | 795mm |
| 車体重量 | 144kg |
| 中古価格 | 25万円 〜 |
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VTR250
定評のあるHONDAの90°Vツイン250ccエンジンは、前身のVT250から、1998年に
VTRへとモデルチェンジ、最終型のVTR250は2017年に生産終了
年式にもよりますが、お求めやすい価格で流通しています。 よく回る
Vツインの鼓動を楽しめる楽しいエンジンです。
| エンジン型式 排気量 | 水冷V型2気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 30ps |
| シート高 | 740mm |
| 車体重量 | 160kg |
| 中古価格 | 20万円 〜 |
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レブル250
初代アメリカンクルーザーのレブルは、空冷2気筒。 この2台目は2017年に水冷単気筒として生まれ変わり爆発的な人気車となりました。
2021年以降はヘッドライトをLED化、全車ABS装備となりました。
初期型は、中古価格が求めやすい価格になっています。シンプルなデザインで
アメリカンクルーザーらしからぬキビキビした走りが楽しめます。
| エンジン型式 排気量 | 水冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 26ps |
| シート高 | 690mm |
| 車体重量 | 170kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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ホーネット250
1995年に250ccで水冷４気筒として発売。180mmの極太タイヤの堂々とした風貌は250ccとは思えないほど。
高回転まで一気に吹き上がるエンジンで今もファンは多いようです。
2007年で生産終了 まだまだ流通している人気車です。
| エンジン型式 排気量 | 水冷4気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 40ps |
| シート高 | 745mm |
| 車体重量 | 168kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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FTR 223
1986年発売のFTR250の後継車としてFTR223は発売されました。
2000年発売。当時のトラッカーブームにより人気が一時期ありました。
今も存在していたら、スクランブラーブームもあって人気となっていたことでしょう。 中古車価格は求めやすい価格になっていますよ。
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 27ps |
| シート高 | 780mm |
| 車体重量 | 122kg |
| 中古価格 | 25万円 〜 |
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CRF250L
2012年にモトクロス用バイクにLと名付けて、公道用トレールとして発売
現在の車種よりもオフロード志向の強いバイクでした。
2017年にシートをローダウン仕様とし、2021年にはヘッドライトのデザインも一新
しているため、中古車は今のものとは雰囲気が違います。
オフロード色の強い車種が中古車として流通しています。
| エンジン型式 排気量 | 水冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 24ps |
| シート高 | 880mm |
| 車体重量 | 140kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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YAMAHA 中古ネイキッド 安く買える250cc
YAMAHAにも 数は少ないですが、手頃な安く買える中古バイクの250ccがあります。
セロー225
1985年から2004年まで生産された、トレールモデル。本格的なオフローダーとしてではなく、マウンテントレールという位置付けで、ツーリングの足として人気がありました。
2005年以降は、250ccとなり現在に至っていますが、2020年にて250ccも生産中止となりました。
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 20ps |
| シート高 | 810mm |
| 車体重量 | 122kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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MT-25
今で言うストリートファイターのYAMAHAの250cc
2015年に登場 2019年以降ヘッドライトLED化とフロントの
デザインが変更になっています。
気楽にキビキビ乗れるネイキッドバイク
現行車です。中古価格は高くありません。
| エンジン型式 排気量 | 水冷２気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 35ps |
| シート高 | 780mm |
| 車体重量 | 169kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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TW 200（TWー225）
1987年から2001年まで TW200は販売されました。
当時のTVドラマのブームもあって、爆発的に売れたモデル。
さまざまなカスタムも流行しましたが、200ccという排気量のせいか
見た目だけの非力なバイクという悪評もありました。
2002年から225が発売され、2007年に生産終了
中古市場では最も球数が多く、価格もこなれているバイク
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 199cc（223cc） |
|---|---|
| パワー | 16ps（18ps） |
| シート高 | 790mm |
| 車体重量 | 120kg（127kg） |
| 中古価格 | 15万円 〜 |
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SUZUKI 中古ネイキッド 安く買える250cc
SUZUKI車は、本体の定価が安めな設定が多く、中古価格もこなれているのが特徴です。
安く買えて、手軽に乗れる一台が見つけやすいメーカーです。
ST 250
2003年発売。 シンプルなシングルネイキッドバイクとして登場
エンジンは２バルブで中低速重視の設定で当時は廉価で地味なバイク。
今なら、手頃なカスタムベースとして重宝しそうなバイクです。
2017年まで生産されていました。 オールドルックなこういうバイクが良いですね。
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 19ps |
| シート高 | 770mm |
| 車体重量 | 146kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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BOLTY
ST250よりも女性的なデザインの同ネイキッドバイクですが、
2003年発売 エンジンは4バルブになって力強さは見た目以上にあるバイク
特に特徴があるバイクではありませんが、これも
カスタムベースなどに考えると面白そうなバイクですね。
2003年に生産終了となっています。
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 20ps |
| シート高 | 750mm |
| 車体重量 | 139kg |
| 中古価格 | 20万円 〜 |
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バンバン ２００
1980年代にユニークなバルーンタイヤで人気があったバンバンの後継車として
2002年に登場 当時のトラッカーブームの中でユニークな存在でした。
中古価格はこなれています。
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 199cc |
|---|---|
| パワー | 16ps |
| シート高 | 770mm |
| 車体重量 | 128kg |
| 中古価格 | 15万円 〜 |
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バンディット250
1987年から1997年まで生産されました。
当時の250cc４気筒エンジン車のトレンドバイク
今となっては、こんなエンジンのバイクはKAWASAKIの一台のみ
なので、４気筒ファンには、おすすめです。
| エンジン型式 排気量 | 水冷４気筒 248cc |
|---|---|
| パワー | 40ps |
| シート高 | 不明 |
| 車体重量 | 172kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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GSX250R
現行車の250ccフルカウルのスポーツバイクで一番、買いやすいバイクですね。
スポーツバイクですが、中低速重視のエンジン設定のようです。
| エンジン型式 排気量 | 水冷2気筒 248cc |
|---|---|
| パワー | 24ps |
| シート高 | 790mm |
| 車体重量 | 181kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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グラストラッカー
2000年に発売 TW人気に乗る形でシンプルな、今で言う、スクランブラータイプ
の形で発売されました。2017年に生産終了
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 19ps |
| シート高 | 750mm |
| 車体重量 | 136kg |
| 中古価格 | 20万円 〜 |
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KAWASAKI 中古ネイキッド 安く買える250cc
KAWASAKIは特に エストレアが中古車の250の中ではおすすめです。
不人気での生産終了という車種ではなく、排ガス規制により惜しまれつつ生産中止となり、
中古でしか手に入らない車種でもあるためです。
250TR
2002年 YAMAHAのTWや HONDAのFTR人気に乗って発売された250ccですが、トラッカーというよりトレッカーに近い印象のデザインです。
力強いロングストロークエンジンはエストレアと同タイプ
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 19ps |
| シート高 | 775mm |
| 車体重量 | 19kg |
| 中古価格 | ２０万円 〜 |
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バリオスⅡ
HONDAのホーネット、スズキのバンディットと同格の水冷4気筒250cc
スペックもほぼ同じ。
1987年から2007年まで生産されていました。
| エンジン型式 排気量 | 水冷４気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 40ps |
| シート高 | 745mm |
| 車体重量 | 165kg |
| 中古価格 | 30万円 〜 |
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エストレア
1992年から2017年の人気車種 排ガス規制に対応せず残念ながら生産中止になっています。
エンジンの質感も良く、低速で粘るエンジンはゆっくり走って楽しいバイクとして今も人気があります。
中古価格は、若干高くなっていますが、今しか手に入らない希少なシングルクラシックバイクですね。
| エンジン型式 排気量 | 空冷単気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 18ps |
| シート高 | 735mm |
| 車体重量 | 161kg |
| 中古価格 | 40万円 〜 |
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VERSYS X250 TOURER
250ccのドベンチャーバイクバイクとして2107年に発売されました。
スポークホイールの本格アドベンチャー仕様のツアラー
元々の車体価格が70万円することを考えれば、中古価格は魅力的な価格ではないでしょうか？
| エンジン型式 排気量 | 水冷２気筒 249cc |
|---|---|
| パワー | 33ps |
| シート高 | 815mm |
| 車体重量 | 188kg |
| 中古価格 | 45万円 〜 |
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安い中古バイクを買う時に覚悟しておくことと注意点
中古車の価格は、ピンからキリまであります。
安いのに越したことはないのですが、買った後の補償期間を確認し、価格が多少高くても、
ある程度保証やメンテナンスサービスがしっかりした販売店で買うことをおすすめします。
メンテナンスサービスが信頼できる販売店を判別するのは、容易ではありませんが、
店舗まで出向いて行って、店の雰囲気やスタッフの対応など、故障などの問題が出たときの対応について、事前に確認しておくことをおすすめいたします。
価格は、バイクの状態で決まっているものです。同程度のもので、価格の差が明らかにある場合は、飛びつかない方が良いですよ。
安いものにはそれなりの問題がありものです。
その方が故障のリスクが少なくなります。
中古バイクを買う場合、近所のバイク屋さんで探すより、ネット情報を活用した方が
早く探すことができます。
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中古バイクをローンで買いたい場合、この有利なシステムを試してみた方が
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【関連記事】銀行マイカーローン代行会社（クラウドローン）の記事
中古バイクはネイキッド250ccがおすすめ 安く買える車種20選 まとめ
●手頃なバイクは250ccがおすすめとその理由
●狙い目の250cc中古バイク メーカー別紹介20車種
●中古バイクを買うときの注意点
●中古バイクをローンで買う場合、銀行のマイカーローン
が低金利でおすすめ
○代行会社 クラウドローン がおすすめ
以上の内容でした。
【参考記事】バイクをローンで買う
審査の甘いローンはあるか？を読んでみてください。
【関連記事】バイクの”買い替え”を考えている方へ
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