オートバイライフ

小型二輪 セカンドバイク 125ccでいく ”カブで各駅停車の旅”

こんにちは。 老ライダーです。

小型二輪125cc(新型スーパーカブ)で楽しむ新しい”旅”の提案です。

小型二輪 セカンドバイク 125ccという発想

セカンドバイクとはもう一台バイクを持つということを意味します。

必要ですか? バイクに興味のない人はこう否定することでしょう。

実は私も一台 ずっと手放さないセカンドバイクがあります。何かと言うと スーパーカブの70cc(製造年不明)です。

以前、足として使っていた HONDA VT250スパダを引越しの際に友人に売ってもらい、代わりにこの古いカブ70ccを仕入れてもらったのです。

足として毎日乗っていたVT250は手軽で便利だったのですが、やはり場所をとります。

それなりの装備を整えて乗らなければなりません。スピードも充分出ますからついつい飛ばしてしまいます。

本当に このカブには重宝しました。 30キロくらいの距離でしたらタンデムで用事を済ますのは、車より手軽で便利でした。 渋滞も気になりませんし。

セカンドバイクは ”便利な行動半径の広い自転車” こんな風に考えます。

でも、考え方を変えて意外な使い道もあること発見できますよ。

セカンドバイクは 小排気量のバイク というお話です。

老ライダー
老ライダー
こんな考え方もある と思って読んでみてください。バイクの世界が広がります。

小型二輪 用途を使い分けて 便利 これがセカンドバイク125cc

 

セカンドバイクは同じような排気量やタイプで持つことは意味がありません。

気に入っているから あっちも! これでは良い事はないのです。

同タイプ

同排気量

大型バイクと400cc

こんな風にそろえるのはおすすめしません。

スーパースポーツ2台で同排気量ではどちらかが乗らなくなってしまいます。

大型も250・400ccも同じ ついつい手軽な400に乗ってしまいます。

小型二輪のセカンドバイク125cc 最適なものは何か?

 

その点手軽なセカンドバイクは 小型二輪がいいのです。

50cc

スポーツタイプ

こう言うタイプも向いていません。

 

50ccの交通ルールは不便なだけ。(二段階右折・30キロ制限・タンデム不可))

パワーの面で車の流れに乗り辛いと言うのも50ccの辛いところです。

普段着でさっと出かけることができる。なおかつ 交通ルールの縛りがない。そこそこのパワーである事。

カジュアルな服装でも違和感がない。ゆったりした乗車ポジション

つまり便利で手軽、なおかつおしゃれな別用途の乗り物と考えるから意味があるのです。

セカンドバイク 125cc小型二輪が良い!

こう考えるとセカンドバイクとしては 125ccの小型二輪という選択になりますね。

 

そして、この125ccの小型二輪のメリット

維持費が安い

小さくて場所を取らない

車の流れに乗れるパワーがある

50ccのような交通規制がない。

タンデムもできる。

気楽に走り出せるという点で

カジュアルに気軽に乗り出せる。

おしゃれなデザイン 普段着でも乗れる。

でも、ギアシフトのあるオートバイであること。

こう考える必要もあると思いますよね。 どうせなら。

セカンドバイク125ccは やはりオートバイでなくちゃ!

 

最も向いているのが 世界に誇る HONDAスーパーカブ ということになります。

厳しくない ギアシフトにないスクーターでもない。 これはオートバイである。

しかし、カブ? 非力 ダサい こう考えていませんか?

カブは、今やおしゃれでレトロなバイクです。

そして、125ccで新型が発売されているのです。

今までもカブのイメージは

ダサイ。出前用バイク

ブレーキが不安

(そこそこスピードは出るがブレーキが効かない)

このマイナスのイメージは 今はありません。

レトロな可愛いカブは、以前からありましたが、今はそのラインアップも増えています。

もう一つ、125ccが発売され、パワーの点でも改善され、不安なブレーキも改善されています。(前輪ディスクブレーキ仕様もあります。)

選ぶなら、このレトロで可愛いおしゃれなカブ セカンドバイクにはもってこいの小型二輪です。

そして最大のメリットは

壊れない カブはそう簡単には壊れない

燃費がいい リッター60kmは走ります。

ギアチェンジがあり、走りに楽しさがある。

メンテナンスや多少扱いが雑でも壊れないのです。それがカブが長年愛されている理由です。

詳しく紹介しましょう。

小型二輪125cc スーパーカブのラインアップ

カブ125
スーパーカブC 125

排気量を125ccにアップして、フロントブレーキをディスクブレーキに変更。ギアシフトは従来の自動遠心クラッチでクラッチレバーなし。

ギアも3速から4速になり走りの幅も広がりました。タイヤもチューブレスタイヤです。サスペンションも普通のバイクのようにテレスコピック型に変更

手軽だけど心もとないカブのイメージは無くなりました。

二台目は


CT 125 ハンターカブ

前後ブレーキをディスクブレーキ化 ガソリンタンク容量も5,3Lを確保
エンジンはトルク重視型の設定 低速でも走りやすいように。
多少のの悪路でもこなせるアップマフラー仕様 冒険心満載の魅力的なカブですね。
大きな荷台にタンデムシート 、収納ボックス等を付ければ充分でタンデムでも可能です。

これでタンデムツーリングにも不安はないでしょう。

 

こちらは110cc仕様のカブです。

 

スーパーカブ110

レトロなデザインは変わりません。フロントサスペンションはテレスコピック型。ブレーキは前後ドラム式 価格面で最もリーズナブル

 

 


CROSS CUB 110

ブレーキは従来のドラム式で変わりませんが、サスペンションはテレスコピック型。
スーパーカブ110よりもアクティブに利用範囲が広げられます。

 


スーパーカブ110PRO

従来の業務用カブ ブレーキは前後ドラムですが、サスペンションはテレスコピック
大型の荷台や前部の収納カゴは標準装備です。

 

各種カブの仕様表です。

車種名 価格 パワー’・重量
スーパーカブC125 40万7000円 9,7ps  110kg
CT125

ハンターカブ

44万円 8,8ps  120kg
スーパーカブ

110

28万円 8,0ps  99kg
CROSS CUB

110

34万1000円 8,0ps  106kg
スーパーカブ

110PRO

30万2500円 8,0ps 109kg

楽しい小型二輪の世界が広がります。

小型二輪125cc こういう使い方もある タンデムツーリング

ある意味 眼から鱗の楽しい提案をいたしましょう!

何かというと、 ツーリングに出る事です。しかもユニークな。

125cc どんなツーリングが似合うのか?

有料道路や自動車専用道路での走りを目指して遠出する。
大型バイクに乗っていると、こういう発想になります。

それはそれで楽しいのでしょうが、 景色を楽しみながら木になるもの、場所を通りかかったら
ちょっと止まって見てみる。 こういうことはできません。

交通機関を使っての旅に例えれば、

大型バイクは新幹線の旅

小型二輪は各駅停車の旅

こんな例えになると思います。大人の旅ですね。

125cc 行く場所を吟味する

高速道路や自動車専用道路は走れない。
スピード制限は自動車と同じですが、パワーの点で同じペースで走ることは辛いのが小型二輪です。

行動半径は狭くなります。 それを前提に行き先を考える必要はあります。
同じ距離を大型二輪同様に走ろうと思うのには無理があります。

ですから、距離を短く設定する必要があります。
大型が1日の移動距離を 例えば300kmと考えた場合、その半分150kmで計画します。

負担が減り、のんびりムードで走ることができます。

125cc 走る場所を吟味する

あえて大型二輪で走ると楽しくないようなルートを走ります。
3桁台の国道や町道などの狭い道を選びます。

大型トラックなど自動車の往来の少ない田舎道で景色を楽しむ
これも、ツーリング”非日常”の楽しみです。

小型二輪125cc さらに広がる楽しさ 【タンデムツーリング】

小型二輪はパワーや車体の小ささでタンデムするには辛いかもしれません。
しかし、今やタンデムに適した仕様のバイク用品はスーパーカブには充実しています。


大型バイクと違い低予算で揃えることができます。

積載やタンデム用の快適なシートなどが代表例です。

いずれにしても 、スピードを出すということが目的ではありません。

のんびり景色を楽しみながら、田舎にちを行く”各駅停車のような旅”を楽しむ。
何か、ワクワクしませんか?

私は、 大型バイクは日帰りツーリング用 (自分が走りを楽しむもの)

小型二輪(スーパーカブ)は数日のタンデムツーリング (情緒いっぱいの旅を楽しむもの)

こんな風に考えます。身軽な服装で観光を楽しむこともできる小型二輪

大型二輪では味わえない楽しみがあると思うのですが。

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小型二輪 セカンドバイク125ccのすすめ まとめ

まとめ

要約しますと、、、、、
小型二輪をセカンドバイクに!という内容ですが、単なるチョイ乗り用の手軽なバイクの提案ではありません。

セカンドバイク(スーパーカブ125)は普段着でも気楽に出かけられる ”各駅停車の旅”を楽しむためのもう一つのバイクという提案でした。

メインのバイク(大型バイク)は、むしろ チョイ乗りで”走りに行きたくなったら乗る”バイク
あまり酷使しないで大切に乗りたい。 普段は整備・メンテナンスに注意しながら眺めて楽しむ。

セカンドバイク(スーパーカブ125)は むしろ旅用の”ファーストバイク”という言い方でもいいのではないか? こんな風に考えます。

本格的なバイクウエアに身を固める必要もないカジュアルで楽しめるバイク、各駅停車に乗ったような感覚の旅実現の提案でした。

 

老ライダー
老ライダー
小型バイクでタンデムツーリング  北海道にでも1ヶ月くらい行って見たいですね。北海道ツーリングでは急いでも意味がありません。ゆっくりが楽しい!
●バイクの保管・盗難対策は必須です!最強対策【アパート編】

愛車の保管 盗難対策 あなたはどうしていますか?

これからバイクを買うという方、バイクの保管のついて考えていますか?

すでに持っている方も盗難対策は万全ですか?

大切なバイクを雨や風から守る これは重要です。

アパート住まいだし、バイクカバーとロックしか盗難対策ないよ!

こうお考えの方、よく読んでみてください。

バイクを盗難されたら、泣き寝入りが今の現状です。

あなたに考え方、甘いかも知れませんよ。

バイクの盗難 実は私は経験者(被害者)なのです。

 

15年前 愛車のハーレースポーツスター1200S の盗難に遭っています。

場所は、都内の集合住宅の敷地内です。

もちろん、バイクは戻ってきませんでしたし犯人も見つかりませんでした。

バイクの盗難は他人事ではあリません。

アパート等の集合住宅の場合、バイクの置き場が視界に普段入っていないためリスクが高いのです。

その後、新しい愛車を購入した際、防犯対策を真剣に考えることになりました。

 

アパートだからこそ、万全の保管場所・方法の確保が盗難対策には必要ですよ!

考えていきましょう!

盗難されたのでは、バイクライフ が台無しですからね。

バイクの保管 アパート住まいでは特に重要


ある日バイクに乗ろうと駐車場へ行ってみたら!!!??
こうなっては後の祭りです。
共同の駐輪場のみで、専用のスペースのない場合、即実行すべきことがありますよ。

雨風から愛車をきちんと守れるのか?

屋根付きのスペースは確保していますか? 雨・風が直接当たる場所にバイクカバーだけでは、バイクの劣化は進んでしまいます。

休日くらいしかバイクに乗る機会がないし、いざ乗ろうと思ったら、サビが!なんてこと経験ありませんか?

バイクの盗難は人ごとではない。保管の仕方で盗難を防ぐ

 

集合住宅の場合、 普段からバイクの置き場所が視野に入らないと思います。

普段、チェックができないからこそ気をつけるべきですね。

盗難は人ごとではありません。

バイクの盗難について 【敵を知ろう】

窃盗団

私が盗難に遭った時のバイクの盗難の情勢はこうでした。

高級外車は危ない。

高級部品などは、窃盗団というより近所の悪ガキが狙う。

ロックをかけずに保管しておいたら盗まれた。

昔はこんな程度でした。
今は情勢が変わっています。
盗難件数は減少傾向にありますが

二重のロックをしておいても盗まれる。

組織的な窃盗団(外国人等)は高級外車以外も狙う。

中古価格の高い人気の国産車も被害にあっている

盗難件数が少なくなったとはいえ、

1年間に20,000件近くのバイクの盗難事件は発生しています。
一日 55台 一時間に 2,2台

これで少ないと言えるでしょうか?

バイク窃盗団やその手口について

 

近所の悪ガキ 組織的だとしても、こういうのは窃盗団でなく、組織的に専用の車両や機材を使って計画的に準備に上実行するのが窃盗団です。

当然、ほとんど検挙されていません。

彼らは、特殊機材を使用しロックをカッター等で破壊し、リフトで車に積んで持ち去ります。

事前に下調べして実行しますので、狙われたらどんな保管方法でも時間をかければ盗難できるようです。

問題は、狙われないこと つまり めんどくさそう! 時間がかかりそう と思わせる保管をすれば防げる可能性が高くなる ということになります。

その保管方法でバイクの盗難対策は万全か?

 

今の、あなたの保管方法や、これから考えている保管方法は万全なのでしょうか?

自信がありますか?  以下の点を考えてみてください。

バイクの盗難対策 具体的方法

 

最低限必要なことは3つです。

バイクの置き場所

バイクを隠す

バイクの複数ロック

バイク盗難対策  置き場所

組織的窃盗団の装備を考えます。

リフト付きの車(トラック)の入れない場所や、低い屋根のある場所が最適です。

音がするとすぐに気づくような住居スペースの近く

意識してください。

バイクの盗難対策 バイクカバーについて

 

次にバイクカバーです。 屋根付きの場所でも必須です。

前後のタイヤにカバーの上からロックがかけられるタイプを選びましょう。

中身を確認できないようにすることが目的です。

風でカバーが剥がれているバイクよく見かけますが、危険ですよ。

バイクの盗難対策 保管庫(隠すこと)の重要性について

 

バイクカバーで隠すことが重要なことはお分かりかと思います。
理由は、 発見されない 狙われないためですね。

もちろん、バイクの劣化防止のためでもありますが、保管庫があるとベストですね。

しかし、賃貸住宅では?と考えますよね

簡易型ですが、 保管庫として充分機能するもので良い物があります。

厳密に言えば、結露や湿気の問題は室内保管と同様というわけにはいきませんが、
全然違います。 バイクは痛みません。

盗難対策 ロックの重要性について

 

バイクカバーの上からかけるロック これが前後で2つ

私は それ以外にもう1つ バイク本体と動かない固定物とつなくロック1つ

合計3つです。

このロックは強力、最強のものにすべきです。(数千円のものはカッターには無力です)

窃盗団の使う 最強の電源式油圧カッターでも太くて切りづらいというものですよ。

携帯型の電源不要のカッターでは切れない太さのロックです。
(近くに電源を取れない場合、携帯型しか使えないからです)

バイクの盗難 アパートでも最低これだけはやろう!

バイクカバーやロックは購入すれば手に入ります。

それ以外のこと、あなたは実行すべきです。

アパートの大家さんや管理会社との交渉

 

大家さんや管理会社と交渉するのです。

保管庫を置かせてください!とです。

理由は、月々家賃や駐車料金を払っているわけですよね。
しかし、駐車料金を払っていたからと言って盗難にあった場合、補償するなんて契約書にはありません。

であれば、権利として駐車スペースに簡易型保管庫の設置や固定物とのロックら屋根の設置は交渉すべきですね。

また、それに応じてくれるアパートを探すべきです。
不可能ではないと思いますよ。

あなたの、バイクライフを守るためです。賃貸住宅だからできない!ではないですよ。

実際、盗難後、私の交渉により駐車スペースが増設、改善されました

カバー・ロック・保管庫の3点セット

カバー・ロック・保管庫の3点セット 必須です。

考えていきましょう。

バイク盗難防止 3点セットの紹介

バイク保管庫 簡易型が使える!

ドッペルギャンガー  男の秘密基地
簡易型、つまりテント型が最も手軽で実用的です。
撤去も可能です。 物置 というのは現実的ではありません。

自転車なら2台入るくらいの大きさの簡易型保管庫は色々なタイプがあります。

いくつかご紹介しますが、このタイプなら

ちょっとした自分だけのスペースもできますよ。『プチ殿様気分の 男の秘密基地』
(※ドッペルギャンガーストレージバイクガレージL)

ドッペルギャンガー ストレージバイクガレージ カーキ L

テント型の保管庫でこのメーカーば一番評判が良いですね。 サイズもこのサイズが最適

場所もさほど取らずに設置も簡単です。

24000円で安心が買える。
安い買い物だと思います。

自宅の敷地内に設置できるなら、

ちょっとした【秘密基地化】が可能なように、通気窓や内部にランタンを掛けることも前提に作られています。

できればこれが良いですね。(画像クリックで詳細が見れます↓↓


DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクガレージ カーキ Lサイズ [サイズ:W160xD225xH170cm ] 自転車・モーターサイクル用 屋外簡易車庫 前後ドア メッシュウィンドウ配置 ペグ4本付属 DCC330L-KH

ドッペルギャンガー バイクシェルター2

 

こちらは、評判の良い同メーカーの保管専門庫です。

バイク収納が”たったの10秒”というのが”うたい文句”です。 確かに便利そうですね。30500円

やはり、これで安心が買えるなら安い買い物です。

これも人気ある売れ筋アイテムです。画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) ストレージバイクシェルター2 自転車・モーターサイクル用屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-BK

 

ドッペルギャンガー ストレージバイクシェルター2 カーキ

 

こちらは同社の色違い  おしゃれですね。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


ドッペルギャンガー(DOPPELGANGER) ストレージバイクシェルター2 カーキ 自転車・バイク用 屋外簡易車庫 Lサイズ [W345 x D137 x H190cm] DCC374L-KH

オートバイシェルターシェッドカバーバイク バイク収納ガレージ

 

ワンランク上の同系列のバイクシェルターがこちら

生地の素材に内部での結露防止が考えられています。用途は同じですが、よりしっかりしたタイプです。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


オートバイシェルターシェッドカバーバイク収納ガレージテント大型バイクバイクシェルター収納頑丈な金属フレームセキュリティ永久にロック

バイク盗難防止 バイクカバー

 

先ほども言いましたが、バイクカバー 前後にロックが通せる穴が設けられているタイプを選びましょう。

こんなカモフラージュ柄のかっこいいカバーをみつけました。バイクカバーはノーブランド(無地)で良いとは思います。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


OSS ( 大阪繊維資材 ) バイクカバー カモフラージュ [ シティーカモ ] S

 

いずれにしても  車種が限定されるような 『ハーレーダビットソンのロゴマーク』が入ったようなカバーは逆効果

ここに高級バイクがありますよ!とアピールしているのと同じです。 無地で結露しにくい高級なものがベストです。

バイクの盗難防止 バイクのロック

 

最強のものを選ぶべきです。

キタコのロック ロボットアーム最強です。

これが一番です。 電源式の油圧カッターでも切れない規格外に太さです。

私は、これを持っていますよ。 一度買えば一生もの、永久に使えて安心が手の入ります。

固定物や地面とのロック(地球ロック)がしやすいように長めのサイズになっていて、どんな状況でもフレキシブルに対応できると思います。

できれば、バイクの車輪とではなく、フレームを通しましょう。持ち去ることができないように

(画像クリックで詳細が見れます↓↓⇩)

 


キタコ (KITACO) ウルトラロボットアームロック TDZ-06 880-0818060

 

 

アブスの12mmのチェーンロックはABUS最強のものです。これもかなり強力です。

長さもありフレキシブルに対応可能です。。

(画像クリックで詳細が見れます。↓↓↓)


ABUS(アブス) バイク用チェーンロック 170cm グラニットエクストリームプラス59 (59/12KS170)

バイク盗難防止グッズの導入  メリットとデメリット

 

まず、盗難防止を万全にすること。

窃盗団の装備のことを考えると、ロックなどは安い物では役に立ちません。

保管庫も同様に見えない! 覗けない! で安心ですが、安い物でもありません。

デメリットとしては、

バイクカバーやバイクカバーからかける前後のロックは今のもので良いですが、

保管庫と 最強のロックこの2点は必要ですね。

これで6万円から10万円というところでしょうか。

痛い出費ですが、盗難のことを考えれば安い買い物です。

 

メリットは、

これで盗難のリスクは限りなく少なくなります。

安心が買えるというわけです。

また、バイク保管庫は、重宝しますよ。

バイク用品なども保管できます。

テラスハウスタイプのアパートなら、庭先に大きめのタイプを設置すれば

ちょっとした寛ぎのバイクハウスができますよ。

 

※金銭的なことだけを考えるならば、盗難保険でも安心は買えます。

そんな方はこちらをご覧ください。

(新車購入時でなくても加入が可能な保険です。)

検討してみてはいかがでしょうか?!

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1日25円からのZuttoRideバイク盗難保険

 

バイクの保管 盗難防止と愛車を守る まとめ

バイクの保管方法 盗難対策 まとめ

アパート住まいの方向けに、

愛車の保管方法と盗難対策について書きました。

 

● 保管場所の条件について書きましたが、条件を満たしていない場合、

大家さんや管理会社との交渉が必要でした。

保管庫に愛車を保管して盗難・劣化から愛車を守りましょう。

強力なロックと、バイクカバーは盗難防止には必須です。

●金銭的な負担が嫌なら 盗難保険 に加入しましょう。

 

以上、 バイクライフを台無しにしない今からできる あなたの対策です。

 

 

盗難対策を万全にして、ささやかですが、自分のスペースもできます。

一石二鳥ですね。  楽しいバイクライフを!

 

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