こんにちは! バイク歴40年の老ライダーです。
ネイキッドバイクはオートバイの原型をとどめたデザインとシンプルさが特徴のバイクです。
ネイキッド(裸)な点で、バイクのデザインがダイレクトに見える点が面白いのです。
実は、もっともバイク好きに潜在的に求められているバイクの形は、ネイキッドバイクなのです。
250cc〜大型までのおすすめ度ランキング(全40台)を評価しました。
【関連記事】ネイキッドバイクの魅力について
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ネイキッドバイクの特徴 好みがはっきりと別れ人気を左右する
はっきりと見た目の好みが人によって別れる点
MOTO GPマシン好きにはわからないバイクのフォルムが好き!というのが
ネイキッドバイク好きです。
エンジンの形、タンクの形状、ヘッドライトの形がよくわかる、ごまかしようがないデザイン。
好きなデザインはずっと好きなのです。 旧車でもいまだに現役車種もあります。
これがネイキッドバイクの根強い人気の理由で特徴でもあります。
ネイキッドバイクは余計なものがついていないためお買い得
ネイキッドバイクの注目すべき点は、付属品(カウル等)がないため、価格的に他車種と比較して廉価な点
これも魅力です。
ネイキッドバイクは初心者にも最適
自然なライディングポジション、最もバイクを操作するのに適したバイク
ライディングテクニックを磨くのには最適
ネイキッドバイクが、教習所で採用され使われていることでもわかります。
ネイキッドバイクはコンサババイク(無難・伝統的)
バイクの王道感です。大型車の威風堂々としたデザイン。
ネイキッドバイクの派生型として
● ストリートファイタータイプ
●スクランブラータイプ
●モタードタイプ
などの現代的デザインのバイクがありますが、
ネイキッドバイクは、これとは違う 定番のデザイン 王道感があるのです。
定番・無難・伝統的なコンサバタイプのバイクです。
ネイキッドバイクはレトロ感も特徴
また、レトロ感を感じるとも言えます。 それは当然で、バイクの原型だからです。
”ネオクラシック”と言われているバイクはネイキッドバイクです。
ネイキッドバイクは万能バイク
ネイキッドバイクは、万能に使えるバイクでもあります。
荷物を満載してロングツーリングに出る場合は、荷物を組みやすくカスタムすることも可能です。
オフロードなど、ダード走行の多いキャンプツーリングをしたい場合、オフロードバイクでなくたって
タイヤをオフロード用タイヤに変えたり、ハンドルを幅広いタイプに変更したりのカスタムをして、
カッコよくキマリます。
どんなカスタムのできる応用範囲の広い万能バイク、 それがネイキッドバイクです。
それでは、ネイキッドバイクのランキングです。
古いのから、最新のバイクまで織り交ぜた、排気量別の
ランキングを作ってみました。
ネイキッドバイク 250ccのランキング
私は、バイク歴40年ですから、印象に残っている”昔のネイキッドバイク”も紹介します。
1980年代くらいのバイクも登場します。
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ネイキッドバイク 250 10位
HONDA CB250RS
空冷単気筒の軽快な走りと、単気筒なのにエンジンからは2本のエキパイが出ていたツインエキゾーストエンジンのバイクです。
当時人気のオフロード車、XT250と共通のエンジンで一世を風靡した人気250ccでした。
エンジン形式 | 空冷単気筒 248cc |
---|---|
パワー | 25ps |
車両重量 | 139kg |
シート高 | 700mm |
車体価格 | 中古価格 23〜47万円 |
ネイキッドバイク 250 9位
SUZUKI バンディット 250
250ccで4気筒、日本メーカー各社は当時、4気筒を250ccクラスにも持ち込んでパワー競争をしていました。
名車の1つがSUZUKIのバンディット250です。 中型(400)〜大型までバンディットはライナップがありました。
今では、希少な250cc4気筒車です。
エンジン形式 | 水冷4気筒 248cc |
---|---|
パワー | 40ps |
車両重量 | 172kg |
シート高 | 不明 |
車体価格 | 中古価格 24〜47万円 |
ネイキッドバイク 250 8位
Kawasaki バリウスⅡ
同じく Kawasakiの4気筒250cc バリウスとは、ギリシャ神話に出てくる”馬神”のこと
タンクのエンブレムが”馬神”を表現していたのが特徴的です。
エンジン形式 | 水冷4気筒 249cc |
---|---|
パワー | 40ps |
車両重量 | 151kg(乾燥) |
シート高 | 745mm |
車体価格 | 中古価格 17〜85万円 |
ネイキッドバイク 250 7位
HONDA ホーネット 250
250cc4気筒バイクの名車 車格が中型車並み、
180mmの極太タイヤで迫力あるルックスでいまだに中古市場で
出回っている人気車。
このホーネットをはじめ他社の同クラスは、当時のエンジン回転数が16000回転がレッドゾーンという高回転型エンジンで、高音の迫力ある排気音が特徴的でした。
エンジン形式 | 水冷4気筒 249cc |
---|---|
パワー | 40ps |
車両重量 | 168kg |
シート高 | 745mm |
車体価格 | 中古価格 26〜99万円 |
ネイキッドバイク 250 6位
Kawasaki エストレア 250
エストレアは、エンジンデザインや質感にレトロ感が漂い、いまだに人気の250ccの名車です。
空冷単気筒エンジンは、低回転重視の設定で、ゆっくり走って楽しい雰囲気あるバイクです。
エンジン形式 | 空冷単気筒 249cc |
---|---|
パワー | 18ps |
車両重量 | 161kg |
シート高 | 735mm |
車体価格 | 中古価格 50〜80万円 |
ネイキッドバイク 250 5位
HONDA VTR 250
HONDAの250ccを代表する、軽快スポーツバイク
ロングセラーとなった水冷Vツインエンジンは軽快に回りました。
軽量でコンパクト Vツインの軽快な鼓動感漂う名車です。
私もセカンドバイクで使用し、街乗りの便利さとVツインの鼓動感が楽しくて、
大好きなバイクでした。
エンジン形式 | 水冷V型2気筒 248cc |
---|---|
パワー | 30ps |
車両重量 | 160kg |
シート高 | 740mm |
車体価格 | 中古価格 13〜75万円 |
ネイキッドバイク 250 4位
SUZUKI ジグサー 250
ここからは、 現行車の紹介になります。
油冷エンジンの250cc単気筒、燃費の良さと軽量・コンパクトな人気車種
やや、伝統的なネイキッドバイクではなく現代風なデザインです。
エンジン形式 | 油冷単気筒 249cc |
---|---|
パワー | 26ps |
車両重量 | 151kg(乾燥) |
シート高 | 800mm |
車体価格 | 44万8800円 |
ネイキッドバイク 250 3位
スクバーナ スヴェルトピレン 250
2020年の輸入車の250ccクラスでグランプリを受賞したバイクです。
軽量・ハイパワーの水冷単気筒エンジンを搭載、モダンなデザインのネイキッドバイク
価格が輸入車としては抑え目な点が高評価です。 こんな外車が手軽に乗れるなんて、良さそうな外車です。
エンジン形式 | 水冷単気筒 248cc |
---|---|
パワー | 31ps |
車両重量 | 153kg |
シート高 | 835mm |
車体価格 | 59万9000円 |
ネイキッドバイク 250 2位
MUTTモーターサイクルズ MONGREL250
SUZUKI製 250ccエンジンを搭載した”カスタムバイク”
MUTTモーターサイクルズは作る250ccはカスタムしたかのような美しい、雰囲気あるラインアップが豊富にあります。
外車と言っても価格は国産車並み、魅力的なバイクです。
エンジン形式 | 空冷単気筒 249cc |
---|---|
パワー | 21ps |
車両重量 | 139kg |
シート高 | 780mm |
車体価格 | 59万9000円 |
ネイキッドバイク 250 1位
HONDA CB 250 R
HONDAの新しいスポーツネイキッド、CBの新しい形だと思います。
軽量・コンパクトでモダンなデザインのバイクです。
(650ccや1000ccのラインアップの中の弟分)倒立フォーク採用
エンジン形式 | 水冷単気筒 249cc |
---|---|
パワー | 27ps |
車両重量 | 144kg |
シート高 | 795mm |
車体価格 | 56万3000円 |
ネイキッドバイク 中型(400cc)クラスのランキング
ネイキッドバイクの中型(400cc)クラスになります。
こちらも、過去の名車が登場します。
もちろん、中古車市場にも出回っっていますが、人気車は驚くべき価格です。
今や、手に入らないデザイン・根強いファンがいるのです。
※旧車と言っても”旧車會”という特殊な需要もあります。そのベース車として人気がある車種があります。
盗難されやすいとも言われています。
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ネイキッドバイク 中型 10位
スズキスズキ GSX400インパルス
水冷4気筒の400ccは当時、最も売れたバイクのカテゴリー
中古市場でも人気車種
エンジン形式 | 水冷4気筒 399cc |
---|---|
パワー | 53ps |
車両重量 | 197kg |
シート高 | 760mm |
車体価格 | 中古価格 35〜91万円 |
ネイキッドバイク 中型 9位
YAMAHA XJR400R
こちらは、YAMAHAのXJR 大型車のラインアップもありました。
ネイキッドバイクの王道デザインです。
エンジン形式 | 水冷4気筒 399cc |
---|---|
パワー | 53ps |
車両重量 | 199kg |
シート高 | 780mm |
車体価格 | 中古価格 26〜88万円 |
ネイキッドバイク 中型 8位
YAMAHA RZ350
4気筒パワー競争に明け暮れていた日本メーカーのなかで唯一、ヤマハは2サイクルエンジンでハイパワー競争に対抗しました。 250ccもラインアップし、大ヒットしました。
中古価格は暴騰しています。
エンジン形式 | 水冷2気筒 399cc |
---|---|
パワー | 45ps |
車両重量 | 162kg |
シート高 | 780mm |
車体価格 | 中古価格 148〜293万円 |
ネイキッドバイク 中型 7位
YAMAHA SRX400
空冷単気筒のSRの後継車として発売されたSRXシリーズは、600ccもラインアップしていました。
モダンデザインの単気筒スポーツ
エンジン形式 | 空冷単気筒 399cc |
---|---|
パワー | 33ps |
車両重量 | 170kg |
シート高 | 760mm |
車体価格 | 中古価格 22〜98万円 |
ネイキッドバイク 中型 6位
DUCATIモンスター400
外車のラインアップに大型車が多い中で、400ccのモンスターは希少な存在でした。
モンスターは、DUCATIを代表するネイキッドスポーツバイクです。(現在は残念ながら生産中止)
エンジン形式 | 空冷V型2気筒 398cc |
---|---|
パワー | 40ps |
車両重量 | 168kg(乾燥) |
シート高 | 770mm |
車体価格 | 中古価格 31〜100万円 |
ネイキッドバイク 中型 5位
Kawasaki Z400FX
これも4気筒400ccの当時の人気車種。角形の男っぽいタンクのデザインはZシリーズの特徴でした。
旧車會でお馴染み 中古価格は暴騰しています。
エンジン形式 | 空冷4気筒 399cc |
---|---|
パワー | 43ps |
車両重量 | 208kg |
シート高 | 805mm |
車体価格 | 中古価格 218〜550万円 |
ネイキッドバイク 中型 4位
Kawasaki ゼファー400カイ
Kawasakiの名車 ゼファーの弟分
いまだに人気は衰えていません。 このデザインで復刻したR900RSは今一番売れている大型バイクです。
Kawasakiの名車です。同じく中古価格は暴騰しています。
エンジン形式 | 空冷4気筒 399cc |
---|---|
パワー | 53ps |
車両重量 | 186kg(乾燥) |
シート高 | 775mm |
車体価格 | 中古価格 47〜495万円 |
ネイキッドバイク 中型 3位
HONDA CB400SF
現行車ですが、昔のネイキッドバイクのフォルムを継承しているCBシリーズは、やはりネイキッドバイクの代名詞のようなバイクなので外せません。
人気車種ゆえに、最も盗難被害にあいやすい、狙われるバイクとして有名です。
エンジン形式 | 空冷4気筒 399cc |
---|---|
パワー | 56ps |
車両重量 | 201kg |
シート高 | 755mm |
車体価格 | 92万9000円 |
ネイキッドバイク 中型 2位
HONDA GB350
久しぶりにレトロ感漂うネイキッドバイクが登場したということで、今、最も話題となっている空冷単気筒ネイキッドバイク
エンジンが、昔風のロングストロークエンジンを採用、ノスタルジックファンには、YAMAHA SRに代わるバイクとして注目されています。
エンジン形式 | 空冷単気筒 348cc |
---|---|
パワー | 20ps |
車両重量 | 180kg |
シート高 | 800mm |
車体価格 | 55万円 |
ネイキッドバイク 中型 1位
YAMAHA SR 400
2021年をもって生産中止が決まったSR400
スペックは平凡で作りも無骨なバイクですが、根強いファンがいてロングセラーとなっていました。 カスタムベース車として人気です。
私も実はカスタムして乗っていた時期もありました。
中古市場で価格が上昇しそうなバイクです。
エンジン形式 | 空冷単気筒 399cc |
---|---|
パワー | 24ps |
車両重量 | 175kg |
シート高 | 740mm |
車体価格 | 60万6000円 |
ネイキッドバイク 大型(リッタークラス)のランキング
大排気量のネイキッドバイクは迫力ある威風堂々とした車種が豊富です。
魅力的デザインの外車もランキングに入れています。
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ネイキッドバイク大型 20位
BMW R NINE T PURE
2014年にBMWの ヘリテイジ ”遺産” シリーズとして発売された レトロなネイキッドバイク
エンジンは最新のハイパワーな空油冷エンジンを搭載
カスタムベースと銘打っていますが、シンプルさを打ち出した割には価格が割高
エンジン形式 | 空油冷水平対向2気筒 1169cc |
---|---|
パワー | 119ps |
車両重量 | 219kg |
シート高 | 820mm |
車体価格 | 196万5000円 |
ネイキッドバイク大型 19位
ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT 650
今はインドの会社となっている、古典的ブリティッシュスポーツバイクのメーカーの1台
懐かしさ漂うネイキッドバイクです。 ロングストロークエンジンを搭載
ロイヤルエンフィールドは味のある乗り味が特徴のバイクです。
エンジン形式 | 空冷2気筒 648cc |
---|---|
パワー | 47ps |
車両重量 | 208kg |
シート高 | 820mm |
車体価格 | 91万6000円 |
ネイキッドバイク大型 18位
トライアンフ ストリートツイン
こちらは世界最古のオートバイメーカー ブリティッシュトラディショナルの正統派 トライアンフの最新型
水冷化しましたが、ネイキッドバイクを絵に描いたようなバイクのデザインが魅力的です。
トライアンフ2気筒の記事でも紹介しています。
エンジン形式 | 水冷2気筒 899cc |
---|---|
パワー | 65ps |
車両重量 | 217kg |
シート高 | 765mm |
車体価格 | 110万5000円 |
ネイキッドバイク大型 17位
YAMAHA MTー07
YAMAHAの現行車の数少ないネイキッドタイプ
YAMAHAの MTシリーズは ネイキッドバイクというより”ストリートファイター”に近いシリーズです。
唯一 モダンネイキッドと言えるYAMAHAの1台です。
ネイキッドバイクの特徴である廉価な点で光ります。
エンジン形式 | 水冷2気筒 688cc |
---|---|
パワー | 73ps |
車両重量 | 182kg |
シート高 | 805mm |
車体価格 | 79万2000円 |
ネイキッドバイク大型 16位
Kawasaki メグロK3
Kawasakiが過去に吸収合併した”目黒製作所”の名車”メグロ”の復刻版
基本的に W シリーズと同じものです。
エンジン形式 | 空冷2気筒 773cc |
---|---|
パワー | 52ps |
車両重量 | 227kg |
シート高 | 790mm |
車体価格 | 127万6000円 |
ネイキッドバイク大型 15位
KawasakiW800
KawasakiのWシリーズは旧目黒製作所のネイキッドバイクを継承したものです。
過去には他の排気量のWもありましたが、現在は復刻し、800ccのみ
エンジン形式 | 空冷2気筒 773cc |
---|---|
パワー | 52ps |
車両重量 | 226kg |
シート高 | 790mm |
車体価格 | 110万円 |
ネイキッドバイク大型 14位
Kawasaki Z 650
Kawasaki伝統のZシリーズのネイキッド
モダンなストリートファイター風のデザインのラインアップがありますが、
’ネイキッドバイクらしいお買い得な価格のため、ネイキッドバイクとして挙げました。
エンジン形式 | 水冷2気筒 649cc |
---|---|
パワー | 68ps |
車両重量 | 189kg |
シート高 | 790mm |
車体価格 | 84万7000円 |
ネイキッドバイク大型 13位
DUCATI モンスター 937
DUCATIのネイキッドスポーツ モンスター
新型モンスターはさらに軽量コンパクトになりました。
価格が上がってしまったことが気になります。
ネイキッドバイクは、お買い得価格の方がいいですね。
エンジン形式 | 水冷V型2気筒 937cc |
---|---|
パワー | 111ps |
車両重量 | 188kg |
シート高 | 820mm |
車体価格 | 144万5000円 |
ネイキッドバイク大型 12位
HONDA CB1100
空冷4気筒、ノスタルジック感漂う風貌、 大型ネイキッドバイクに憧れるリターンライダー向けのバイク
エンジン形式 | 空冷4気筒 1140cc |
---|---|
パワー | 90ps |
車両重量 | 256kg |
シート高 | 785mm |
車体価格 | 136万2400円 |
ネイキッドバイク大型 11位
HONDA NC750S
大型バイクでモダンなデザイン、水冷4気筒を連想させますが、こちらは低回転重視型の2気筒エンジン
ロングストロークのトルク型エンジンで、大排気量車の過激さのない初心者でも安心のネイキッドバイク
お買い得価格です。 大型バイクがこんな値段で買えるのですね。
エンジン形式 | 水冷2気筒 745cc |
---|---|
パワー | 54ps |
車両重量 | 218kg |
シート高 | 790mm |
車体価格 | 77万5500円 |
ネイキッドバイク大型 10位
モトグッチ V7ストーンⅢ
モトグッチは伝統を重んじ長年変わらぬバイクを作り続けるメーカーです。
V7シリーズも復刻してから何回かマイナーチェンンジを続けています。
かっこいいネイキッドバイク あまり見られなくなった古典的なデザインが今や魅力的です。
モトグッチ 全車種紹介でもご覧になれます。
エンジン形式 | 空冷2気筒OHV 853cc |
---|---|
パワー | 65ps |
車両重量 | 218kg |
シート高 | 780mm |
車体価格 | 118万8000円 |
ネイキッドバイク大型 9位
Kawasaki Z900
Zシリーズはネイキッドバイクの特徴を表す、お買い得な点で上位にランクインすると思います。
新しいネイキッドというデザインです。
エンジン形式 | 水冷4気筒 948cc |
---|---|
パワー | 125ps |
車両重量 | 213kg |
シート高 | 800mm |
車体価格 | 110万円 |
ネイキッドバイク大型 8位
YAMAHA XSR 700
YAMAHAは MT−07と同エンジンながら、レトロ感を狙ったXSRシリーズを発売しています。
復刻となるベースの車種はありませんが、どこか懐かしいデザインのネイキッドバイクです。
XSR700は2気筒エンジンです。
エンジン形式 | 水冷2気筒 658cc |
---|---|
パワー | 73ps |
車両重量 | 186kg |
シート高 | 835mm |
車体価格 | 91万6300円 |
ネイキッドバイク大型 7位
HONDA CB1300 スーパーフォア
大型バイクに乗るなら、いつかはCBに乗りたい!という方は多いのではないでしょうか?
伝統のCBの王道的大型大排気量ネイキッドバイク 好きな人にはこれがベストなのでしょう。
エンジン形式 | 水冷4気筒 1284cc |
---|---|
パワー | 113ps |
車両重量 | 266kg |
シート高 | 780mm |
車体価格 | 156万2000円 |
ネイキッドバイク大型 6位
Kawasaki Z1000
KawasakiのZシリーズのネイキッド最高峰バイク
Kawasakiの大型車らしく ガシとした男っぽいデザインは、今になっても変わりませんね。
エンジン形式 | 水冷4気筒 1043cc |
---|---|
パワー | 141ps |
車両重量 | 220kg |
シート高 | 815mm |
車体価格 | 117万1500円 |
ネイキッドバイク大型 5位
YAMAHA XSR900
3気筒の利点を活かした軽量・コンパクトなハイパワーバイク
このクラスとしては価格が抑え目なところが高評価の理由です。
新設計のレトロ感漂うネイキッドバイク
エンジン形式 | 水冷3気筒 845cc |
---|---|
パワー | 116ps |
車両重量 | 195kg |
シート高 | 830mm |
車体価格 | 106万1500円 |
ネイキッドバイク大型 4位
Kawasaki Z900RS
今大型バイクで一番売れているバイクです。
その理由は、美しい往年のネイキッドバイクの名車の復刻版だからと考えざるを得ません。
エンジン形式 | 水冷4気筒 948cc |
---|---|
パワー | 111ps |
車両重量 | 215kg |
シート高 | 800mm |
車体価格 | 135万3000円 |
ネイキッドバイク大型 3位
SUZUKI SV 650 ABS
歴史的にはさほど古くないSUZUKIのSVシリーズ。
2気筒Vツインエンジンは、軽量コンパクトなバイクに仕上がっています。
シート高の低くコスパは最強のバイクがSV 650 です。
エンジン形式 | 水冷V型2気筒 645cc |
---|---|
パワー | 76ps |
車両重量 | 196kg |
シート高 | 640mm |
車体価格 | 78万5400円 |
ネイキッドバイク大型 2位
HONDA CB1000R
HONDAのCBの新コンセプトの最高峰
どこか懐かしいネイキッドバイク のデザインを残した新型CB
4気筒ハイパワーエンジンのネイキッドとしては、軽量・コンパクト
旧デザインのCBと比較して、40kgも軽量になりました。
ネイキッドバイクとして、価格面だけが少し気になります。
エンジン形式 | 水冷4気筒 998cc |
---|---|
パワー | 145ps |
車両重量 | 213kg |
シート高 | 830mm |
車体価格 | 167万9000円 |
ネイキッドバイク大型 1位
SUZUKI SV 650X ABS
SUZUKI SVシリーズはすでにランクインしていますが、後発のXは デザイン面で俊逸です。
ブラックボディーとチャコールカラーのシートの組み合わせは、伝統あるブリティッシュネイキッドバイクに負けていません。
総合的に見て デザイン・価格・パワー・車重・乗りやすさ 全て考えてナンバーワンネイキッドバイクです。
軽快なVツインエンジンの鼓動感が体験できます。
Vツインエンジンの魅力については気になる方はお読みください。
エンジン形式 | 水冷V型2気筒 645cc |
---|---|
パワー | 76ps |
車両重量 | 197kg |
シート高 | 790mm |
車体価格 | 82万9400円 |
ネイキッドバイクの特徴と魅力 価格も魅力な万能バイク
今まで触れてきませんでしたが、ネイキッドバイクの最大の特徴は、いろいろなシチュエーションでも使える万能バイクという点が挙げられます。
ツーリングにも最適、ロングツーリングでも疲れない自然で楽なポジション
荷物を積むのにも適した標準的なデザインです。
そして、何より価格面のメリットがあります。
ベース車として自分好みに後から色々な装備を追加して、またはカスタムしても楽しめますね。
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ネイキッドバイクの排気量別ランキング(250ー大型) 40選 まとめ
●ネイキッドバイクの特徴
お買い得・デザイン・レトロ感・根強い人気
●ネイキッドバイクのランキング
○ ネイキッドバイク250ccクラスのランキング 10選
○ ネイキッドバイク中型(400cc)クラスのランキング 10選
○ ネイキッドバイク大型クラスのランキング 20選
●ネイキッドバイクは万能バイク
最後までお読みいただきありがとうございます。
そのほかのバイクの記事もぜひチェッックしてみてください♬
https://roriderblog.com/2021/04/02/check-your-motorcycle-purchase-price-online
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